Haber Detayı
Ülkenin bir başından diğer başına uzanan otoyol
Japonya'nın en kritik karayollarından biri olan Chūō Otoyolu Tokyo ve Nogoya arasında uzanan 367 kilometre mesafe ile birleşirken, 1.015 metrelik en yüksek noktası ve 11 trilyon yenlik devasa bütçesi ile Japonya'nın en hayati yol ağlarından birini oluşturur.
Japonya'da ilk akla gelen, saatte 320 kilometre hızı deviren mermi trenler olsa da, ülkenin iç kısmını araştırıp keşfetmek isteyen ziyaretçiler genellikle kara yolunu kullanıyor.
Japonya'nın başkenti Tokyo'yu Nagoya'ya bağlayan 367 kilometre uzunluğundaki devasa otoyolu, başta sunduğu manzaralarla ve stratejik konumu itibariyle ülkenin en göze çarpan karayolu güzergahlarından birini oluşturuyor.
MUHTEŞEM BİR YATIRIM 1960'lardan itibaren parça parça inşa edilerek ve tahmini 41 trilyon yen gibi devasa bir maliyetle bitirilen otoyol, Kanagawa, Yamanashi, Nagano ve Gifu illerinin zorlu dağlık arazilerini birbirine kavuşturuyor .Deniz seviyesinden 1.015 metreye varan yüksekliklere ulaşan rota, sürücülere Sagami ve Suwa göllerinin muhteşem görünümlerinin yanı sıra Fuji Dağı’nın etkileyici manzarasını da sunuyor.
KİLOMETRE BAŞINA ÖDEME YAPILDI Japonya'nın 4 şerit genişliğindeki bu devasa otoyol yapısı, sıradan bir karayolu olmaktan öte; Japonya'nın eşsiz doğal güzelliklerine açılan bir kapı niteliğinde.
Bu konforlu yolculuğun maliyeti oldukça yüksek: sürücüler girişte 150 yen ödüyor, Üstelik her kilometre başına 25 yen civarında ücret veriyor.
