Haber Detayı
Otomotiv üretimi 2025'te yüzde 4 arttı
Otomotiv ana sanayi geçen yılı yüzde 4 artışla 1,42 milyon adet üretimle kapatırken, sektörün toplam ihracatı Euro/dolar paritesindeki yükselişin de aralarında bulunduğu destekleyici unsurlar sayesinde yüzde 12 artışla 41.5 milyar dolar tırmanarak tarihi zirveye çıktı.
Sektörün yıllık değerlendirme toplantısında konuşan Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) Başkanı Cengiz Eroldu, sektörün bu yıl üretim ve ihracat adetlerinde geçen yıla paralel bir performans öngördüğünü ve Avrupa Birliği'nin (AB) ay sonunda açıklayacağı üretim menşeine göre teşvik verecek olan düzenleme taslağını yakından izleyeceklerini söyledi.Türkiye'nin ihracatının altıda birini gerçekleştiren otomotiv ana sanayi ve parça sanayi, ihracatın yaklaşık yüzde 70'ini Avrupa pazarlarına gerçekleştirdiği için bu pazarın büyüklüğü ve euro/dolar paritesinin seyri hem üretim hem de yeni yatırımların planlanması açısından önem taşıyor.Toplantıda Avrupa pazarındaki seyrin yurt içi üretim ihracatta belirleyici olduğuna dikkat çeken Eroldu, geçen yıl Avrupa hafif ticari araç pazarının yüzde 9 gerilediğine dikkat çekerek, "azalma aslında Avrupa'da ekonominin zayıflayacağı yönünde bir sinyal ve bunu da takip edeceğiz" dedi.Eroldu hafif ticaride gerçekleşen daralmayı Türkiye'de bu yıl iki Renault ve Hyundai tarafından üretime başlaması planlanan iki binek modelin telafi edeceğini ifade ederek, "Bu (daralmayı) absorbe edecek yeni yatırımlarımız, markalarımız ve ürünlerimiz devreye girecek" dedi.ÜRETİMAna sanayinin geçen yıl yüzde 4 artışla 1,42 milyon adete çıkan üretimi, dört yıldır buna yakın seviyelerde seyrediyor.
Üretim, 2017 yılında 1,7 milyon adet ile tarihi zirveye yükseldikten sonra ihraç pazarlarında elektrikli araçların artan payı ve en büyük pazar olan Avrupa'nın 2020 yılındaki pandemiden tam olarak toparlanamaması nedeniyle geçen dört yıldır 1,4 milyon adet etrafında dalgalanıyor.Ana sanayinin toplam ihracatı yüzde 4,4 artışa rağmen 1,06 milyon adet ile geçen yıla yakın gerçekleşirken 2017 yılındaki 1.33 milyon adetin altında yer aldı.
Türkiye'nin ihracatı, başlıca pazarı olan Avrupa'nın 2020 yılındaki pandemide daralmasının ardından önceki dönemki 1,3 milyon adet seviyelerine yükselemeyerek son üç yıldır 1 milyon adetin hafif üzerinde seyrediyor.Sektörün üretim kapasitesinde büyük bir yer sahibi olan hafif ticari araç ihracatı yaklaşık 435 bin adet ile sektör tarihinin en yüksek seviyesine ulaştı.OTOMOBİLDE DIŞ TİCARET AÇIĞI VE KAPASİTE KULLANIMIOtomotiv ana sanayinin 2022 yılına kadar verdiği dış ticaret fazlası, 2023 yılından itibaren yükselen otomobil ithalatıyla birlikte neredeyse sıfıra düştü.
Son olarak 2022 yılında 8 milyar lira dış ticaret fazlası veren otomotiv ana sanayi, 2023 yılında keskin tırmanan otomobil ithalatı nedeniyle dış ticaret açığı verdi.Otomobilde dış ticaret açığı, kesinleşmiş en güncel verilere göre geçen yıl Ocak-Kasım döneminde 7,7 milyar dolara yükselerek, ana sanayinin aynı dönemde 0.5 milyar dolar açık vermesine yol açtı.Eroldu, otomobil ithalatının ihracattan fazla olmasını sorun olarak niteleyerek, "Bu durum, otomotiv sanayinin doğrudan sorumluluk alması gereken alanlardan biridir.
Türkiye'de otomotiv yatırımlarının artırılması, iç pazara daha fazla Türkiye'de üretilmiş otomobilin sunulması büyük önem taşımaktadır" dedi.Geçen yıl yapılan yatırımlarla beraber ana sanayi üretim kapasitesinin 2 milyon adetten 2.2 milyon adete yükseldiğini belirten Eroldu, buna bağlı olarak sektör sağlığı açısından barometre olan kapasite kullanım oranının üç puan düşüşle yüzde 67'ye indiğini belirtti.Eroldu, "Bu rekabetçilik anlamında çok iyi bir şey değil.
Yaptığımız yatırımlarla da bizlerin hedefi bu kapasite kullanım oranını daha yukarıya çekmek.
Bunu daha yukarıya çekebilirsek bu da aslında rekabetçilik anlamında bize olumlu destek sağlayacak" dedi.Kapasite kullanım oranındaki gerilemede, tarım sektörünün seyri nedeniyle traktör üretiminin azalarak bu araç tipinde kapasite kullanım oranının 26 puan düşüşle yüzde 35'e gerilemesi ve ithal kamyon talebindeki artışla kamyonda kapasite kullanımının 14 puan gerileyerek yüzde 57'ye inmesi etkili oldu.Türkiye'nin en büyük ihracat pazarı Avrupa'da ise otomobil satışları geçen yıl yüzde 2 artışla 12.1 milyon adet olurken, hafif ticari araç satışları yüzde 9 düşüşle 1,4 milyon adete indi.Avrupa Birliği (AB) ve AB'ye üye olmayan Avrupa ülkeleri, Türkiye'nin ürettiği taşıtların yaklaşık yüzde 70'ini alırken, Türkiye de Avrupa'nın toplam taşıt ihracatının yüzde 8'ini satın alarak kıtanın dördüncü büyük pazarı konumunda bulunuyor.
