Haber Detayı
Raylarda yeni dönem: Hidrojen yakıtlı tren için Türkiye–İngiltere ortaklığı
Türkiye, çevreci ulaşımda kritik bir adım attı. Hidrojen Yakıtlı Tren Geliştirme Projesi kapsamında Birleşik Krallık ile TÜRASAŞ arasında iş birliği protokolü imzalanırken, prototip üretim merkezi Türkiye olacak.
Türkiye, demiryolu teknolojilerinde çevre dostu ve yenilikçi bir dönemin kapısını aralıyor.
Hidrojen Yakıtlı Tren Geliştirme Projesi kapsamında Birleşik Krallık ile Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayi A.Ş. (TÜRASAŞ) arasında iş birliği protokolü imzalandı.Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nda düzenlenen törende protokole, TÜRASAŞ Genel Müdürü Selim Koçbay ile Birleşik Krallık’ın Ankara Büyükelçisi Jill Morris imza attı.Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, imza törenine ilişkin yaptığı değerlendirmede, söz konusu iş birliğinin yalnızca demiryolu sektörü için değil, sürdürülebilir ve çevreci ulaşım politikaları açısından da stratejik öneme sahip olduğunu vurguladı.Bakan Uraloğlu, hidrojen yakıt hücreli trenlerin karbon emisyonunu sıfıra yakın seviyelere indirdiğini, aynı zamanda gürültü kirliliğini azaltarak daha konforlu ve çevreye duyarlı bir ulaşım alternatifi sunduğunu ifade etti.PROTOTİP ÜRETİMİN MERKEZİ TÜRKİYE OLACAKİş birliği kapsamında Türkiye’nin projede merkez ülke rolü üstleneceğini belirten Uraloğlu, prototip üretim merkezi olarak TÜRASAŞ’ın belirlendiğini açıkladı.
İngiltere tarafının ise prestijli akademik kurumlar ve uzman kuruluşlarla projeye teknik katkı sağlayacağı bildirildi.Uraloğlu, “Yakıt hücresi teknolojileri ve sistem entegrasyonu başta olmak üzere kritik teknik alanlarda, ilgili paydaşlarla birlikte bilgi birikimi ve teknik destek süreci yürütülecek” dedi.TÜM FİKRİ HAKLAR TÜRASAŞ’A AİT OLACAKProjeyle birlikte hidrojen teknolojilerinde Türkiye için yeni bir sayfa açıldığını dile getiren Bakan Uraloğlu, hidrojen yakıtlı lokomotiflerin TÜRASAŞ Eskişehir Bölge Müdürlüğü’nde üretilmesinin planlandığını söyledi.Uraloğlu, “Bu çalışma tamamen Ar-Ge niteliği taşıyor ve geliştirilecek ürünlerin tüm fikri ve sınai hakları TÜRASAŞ’a ait olacak” ifadelerini kullandı.YERLİ MÜHENDİSLİK KAPASİTESİ GÜÇLENECEKProtokol kapsamında tasarım, sistem mimarisi, güç elektroniği, enerji yönetimi ve emniyet gibi alanlarda teknik destek sağlanacağını belirten Uraloğlu, bu sürecin yerli mühendislik kabiliyetlerini önemli ölçüde ileri taşıyacağını kaydetti.“Hidrojenli demiryolu araçları alanında kurumsal kapasitemizi güçlendiriyoruz.
Bu proje sayesinde mühendislik altyapımızı daha rekabetçi ve sürdürülebilir hale getireceğiz” dedi.TÜRASAŞ’A BÖLGESEL MERKEZ ROLÜProjenin yalnızca üretim değil, teknoloji transferi ve bilgi paylaşımı açısından da büyük önem taşıdığına dikkat çeken Uraloğlu, hedeflerinin hidrojen teknolojilerinde sürdürülebilir bir ekosistem oluşturmak olduğunu vurguladı.“Uluslararası standartlarda rekabet edebilen yerli çözümler geliştirmek istiyoruz.
Bu vizyonla TÜRASAŞ’ı hidrojenli raylı sistemler alanında bölgesel bir merkez haline getirmeyi amaçlıyoruz” diye konuştu.Bakan Uraloğlu, hidrojen yakıtlı tren projesinin uzun vadede yeşil ulaşım sistemlerine geçişte kilit rol oynayacağını belirterek, “Bu yatırımı Türkiye Yüzyılı vizyonumuzun önemli bir yapı taşı olarak görüyoruz” değerlendirmesinde bulundu.
