Haber Detayı
Milyon dolarlık tassarruf sırrı: Neden bütün uçaklar beyazdır? Bakın bir uçak rengi ne çok şeyi etkiliyormuş!
Rengarenk logolara ve kurumsal kimliklere sahip havayolu şirketlerinin, uçak gövdelerinde neredeyse istisnasız olarak beyaz rengi tercih etmesi tesadüf değil. Milyar dolarlık havacılık endüstrisinde, kuş çarpmalarından yakıt tasarrufuna, hatta uçağın ikinci el değerine kadar her şey bu renk tercihine bağlı. Gökyüzündeki bu beyaz egemenliğinin nedenlerini sizin için derledik!
Havalimanlarına yolunuz düştüğünde veya başınızı kaldırıp gökyüzüne baktığınızda mutlaka dikkatinizi çekmiştir; havayolu şirketleri, logoları ne olursa olsun uçaklarını inatla beyaza boyuyor.
Peki, bu durumun sadece bir estetik tercih değil, arkasında mühendislik, güvenlik ve maliyet hesaplarının yattığı bilimsel bir zorunluluk olduğunu biliyor muydunuz?GÖKYÜZÜNÜN HAKİM RENGİ: UÇAKLAR NEDEN BEYAZDIR?
Havacılık dünyasında Liveries olarak adlandırılan uçak boyamaları, günümüzde kuyruk kısmındaki logolar haricinde büyük bir benzerlik gösteriyor.
Birkaç istisna dışında ticari yolcu uçaklarının neredeyse tamamı beyaz renge sahip.ISI KONTROLÜ VE GÜNEŞ IŞIĞINI YANSITMA Uçakların beyaz olmasının en temel nedeni, güneş ışığını en iyi yansıtan renk olmasıdır.
Uçaklar hem uçuş sırasında atmosferin daha ince tabakalarında yüksek UV radyasyonuna maruz kalır hem de yerde park halindeyken güneş altında bekler.Beyaz renk, tıpkı yazın giyilen beyaz bir tişört veya cilde sürülen güneş kremi gibi davranarak güneş ışınlarını geri yansıtır.
Bu sayede kabin içi sıcaklığının aşırı yükselmesi engellenir ve uçağın kompozit parçalarının radyasyondan zarar görmesi önlenir.
Koyu renkli uçaklarda gövde sıcaklığının çok daha hızlı arttığı ve soğutma sistemlerine daha fazla yük bindirdiği bilinmektedir.MALİYET VE BAKIM AVANTAJLARI Havayolu şirketleri için en büyük gider kalemlerinden biri yakıttır.
Beyaz boya, diğer renk pigmentlerine göre daha incedir ve toplamda uçağa daha az ağırlık bindirir.
Bir uçağın boyanması yüzlerce kilogramlık ek yük anlamına gelebilir; bu da daha fazla yakıt tüketimi demektir.Ayrıca beyaz renk, atmosferik koşullara karşı en dayanıklı boyadır.
Koyu renkler güneş, rüzgar ve yağmur etkisiyle çok daha çabuk solar ve matlaşır.
Bu da uçağın sık sık boyanmasını gerektirir.
Bir uçağı boyamanın maliyetinin 150 bin ile 300 bin dolar arasında değiştiği ve uçağın haftalarca servisten uzak kaldığı düşünüldüğünde, beyaz renk şirketlere büyük bir tasarruf sağlar.GÜVENLİK VE KUŞ ÇARPMALARI Güvenlik kontrollerinde beyaz zemin, teknisyenlerin işini büyük ölçüde kolaylaştırır.
Uçak gövdesindeki olası çatlaklar, yağ sızıntıları, hidrolik kaçakları veya korozyon izleri beyaz üzerinde koyu bir leke olarak hemen göze çarpar.Ayrıca yapılan araştırmalar, kuşların beyaz uçakları gökyüzünde daha net ayırt ettiğini ortaya koymuştur.
Bu kontrast, havacılıkta ciddi bir tehlike olan kuş çarpması riskini azaltmaya yardımcı olur.KİRALAMA VE İKİNCİ EL DEĞERİ Dünyadaki ticari uçakların yaklaşık yarısı kiralama yöntemiyle işletilmektedir.
Beyaz bir uçak, sahibi değiştiğinde veya başka bir şirkete kiralandığında kolayca yeni markaya uyarlanabilir.Sadece logo ve kuyruk değişimiyle uçak yeni filosuna katılabilir.
Ancak özel renklere boyanmış bir uçağın yeniden boyanması maliyetli ve zaman alıcı olduğundan, beyaz uçaklar ikinci el piyasasında ve kiralama operasyonlarında her zaman daha değerlidir.
Kaynak: Science Focus, Flight Radar 24, Menkor Aviaton
