Haber Detayı
Türkiye kıyılarında kriz büyüyor: Tam bir düzensizlik ve karmaşa
Kıyılarımızda ciddi bir tekne kaosu yaşanıyor. Bodrum'da kıyılara akın eden teknelerle mücadele için ceza üstüne ceza kesiliyor. Marinalar çoğunlukla yüksek fiyatlar nedeniyle tercih edilmiyor.
Son dönemde tekneler gündemde geniş yer tuttu.
Hürriyet yazarı Sefer Levent konuyu köşesine taşıdı.
Sefer Levent, Ocak ayında yayınlanan tekne sorunuyla ilgili bazı haberleri hatırlattı:"Bodrum’da kaçak tekne bağlama faaliyetlerine yönelik yürütülen çalışmalar kapsamında 90 tekne yediemin deposuna çekildi.""Gümbet Dolgu Alanı’nda atıl durumda bulunan tekneler ile izinsiz olarak kurulan iskelelerin kaldırma çalışmaları sürüyor.""İzmir’in Karaburun ilçesinde etkili olan fırtına ve sağanak yağış, kıyı bölgesinde olumsuz durumlar yarattı.
Özellikle Mordoğan Mahallesi’nde dalga boyunun yükselmesiyle bazı teknelerin batmasına neden oldu."YER BULUNSA FİYAT PAHALITekneleri yazın bağlayacak yer bulmanın zor olduğunu söyleyen Levet şöyle yazdı:Marina sayısı kapasitenin çok altında.
Olanı da büyük oranda lüks, büyük tekneler kaplamış durumda.
Rusya, Ukrayna vs yurtdışından gelen tekneler bizim küçük teknelerin marinalardan kovulmasına neden olmuş.
Yer bulsanız fiyat çok pahalı.
Arz sınırlı, talep yüksek.
Türkiye’nin kıyı uzunluğu çok fazla ama marina kapasitesi sınırlı.
Özellikle Yalıkavak Marina, Göcek Marina, Çeşme Marina gibi lokasyonlarda talep, arzın üzerinde.
Yeni marina yapmak, ÇED süreçleri, kıyı mevzuatı, turizm-çevre dengesi, yüksek yatırım maliyeti gibi nedenlerle çok zor.
Arz artmayınca fiyat yukarı gidiyor.‘Karaya çekme’ (dry dock) ya da ‘balıkçı barınağı gibi alternatifler var’ diyebilirsiniz.
Karada da yer bulmak zor.
Güvenlik sınırlı, hizmet kalitesi düşük.
Balıkçı barınaklarında zaten yer yok, olsa bile uzun uzun süreli bağlama zor.
Bu yüzden marina talebi yüksek kalıyor.'TAM BİR DÜZENSİZLİK VE KARMAŞA HAKİM'Amatör denizciler çareyi buldukları yerlere demirlemede gelişi güzel tonoz atmada ya da karada boş buldukları alanları işgal etmekte buluyor.
Tam bir düzensizlik, karmaşa hakim.
Görüntü kirliliği, denizlerin pisletilmesi de cabası...Bu durumu gidermek elbette mümkün.
Ancak bunu yapmanın yolu bence elde ceza makbuzu önde çekici, kepçe değil.
Önce hem denizde hem karada teknelerin bağlaması, kışlaması için alternatifler geliştirilmeli.
Hem de hızlıca.
Üstelik bu hizmetlerin amatör denizciliği destekleyecek şekilde ele alınması da çok önemli."Odatv.com
