Haber Detayı
Türkiye, Japonyanın hızlı tren izleme sistemini uygulayacak
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Japonyada hızlı tren hatlarında kullanılan, Zero Energy Nesnelerin İnterneti (IoT) Series İzleme Sisteminin Türkiyede de uygulanacağını açıkladı. Bakan Uraloğlu, sistemin demir yolu altyapısında meydana gelebilecek olası yer değiştirmeler ile iklim değişikliğinin etkisiyle oluşan sel ve heyelan gibi olağanüstü doğa olaylarını anlık olarak tespit edeceğini belirtti.
Uraloğlu, Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryollarının (TCDD) bakım ve yönetim süreçlerinde uzun süredir çağın gereklerine uygun, güçlü ve etkin sistemler kullandığını vurguladı.
Mevcut altyapının, demir yolu güvenliği ve bakımında uluslararası standartlarla uyumlu teknolojik donanım, yazılım ve uygulamaları kapsadığını ifade eden Uraloğlu, TCDDnin yenilikçi çözümleri takip ederek uluslararası en iyi uygulamaları Türkiyeye kazandırmayı hedeflediğini söyledi.Bu doğrultuda Japonya Ekonomi, Ticaret ve Sanayi Bakanlığı tarafından desteklenen hibe programı kapsamında Japonya kökenli OKI firması ile işbirliği gerçekleştirildi.HANGİ HATLARDA UYGULANACAK?Uraloğlu, proje kapsamında Polatlı-Konya Yüksek Hızlı Tren Hattı ile Konya-Karaman-Ulukışla Hızlı Tren Hattında sistemin uygulanacağını açıkladı.
Sistemin, mevcut koruma önlemlerini tamamlayıcı nitelikte çalışarak erken müdahale kapasitesini güçlendireceğini belirtti.Bakan, sistemin demir yolu altyapısındaki olası yer değişikliklerini ve doğal afetleri anlık olarak tespit edeceğini ve böylece bakım ve güvenlik süreçlerinin güçleneceğini ifade etti.MONTAJ VE İZLEME SÜRECİSistemin montaj çalışmalarının ekim-kasım aylarında başlayacağı bildirildi.
Devreye alındıktan sonra sistemin 24 ay boyunca uzman ekipler tarafından izleneceği ve sahaya uyarlanacağı kaydedildi.Bu süreçte elde edilen verilerin kalıcı entegrasyon için kullanılacağı belirtilirken, TCDDnin halihazırda kullandığı bakım ve onarım sistemleri ile OKI çözümlerinin karşılaştırılacağı aktarıldı.Uraloğlu, çalışmaların TCDD mühendisleri ile Japon uzmanların ortak katkısıyla yürütüleceğini ve teknik bilgi ile deneyimlerin yerli çözümlere aktarılacağını ifade etti.Bu sayede:Mevcut altyapının daha da geliştirilmesiBakım süreçlerinde verimliliğin artırılmasıDijitalleşme çalışmalarının hızlanmasıUluslararası saha deneyimlerinden teknik kazanımlar elde edilmesi mümkün olacak.TCDDNİN MODERNLEŞME VİZYONUBakan Uraloğlu, TCDDnin hem hızlı tren hem de konvansiyonel hatlarda modern ve yeterli bakım-yönetim sistemlerini kullanmaya devam ettiğini belirtti.
OKI ile yürütülen projenin, TCDDnin güçlü altyapısını sürekli geliştirme anlayışının, yerli mühendisliğe verdiği önemin ve uluslararası en iyi uygulamaları ülkeye kazandırma vizyonunun somut bir göstergesi olduğunu sözlerine ekledi.
