Haber Detayı
ODMD: Otomotivde bu yıl yeni bir rekor gelebilir
Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) Yönetim Kurulu Başkanı Ali Haydar Bozkurt, katıldığı Bloomberg HT yayınında, 2026 yılına ilişkin beklentilerde vergi politikalarının ve Made in Europe’tan çıkacak kararın belirleyici olacağına dikkat çekerek, koşulların aynı kaldığı bir ortamda “Bu yıl yeni bir rekora gidebilir” dedi.
ALARA AKGÜN Bloomberg HT’ye konuşan Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) Yönetim Kurulu Başkanı Ali Haydar Bozkurt, otomotiv sektörünün 2025 yılını tarihi bir rekorla kapattığını belirterek, 2026 yılına ilişkin beklentilerde vergi politikalarının ve Made in Europe’tan çıkacak kararın belirleyici olacağına dikkat çekti.
Bozkurt, koşulların aynı kaldığı bir ortamda “Bu yıl yeni bir rekora gidebilir” dedi.
Bozkurt, geçtiğimiz yıl özellikle elektrikli araç satışlarında yaşanan güçlü artışın Türkiye’yi Avrupa’da 3. sıraya taşıdığını vurgularken, bu yükselişte ÖTV teşviklerinin önemli bir rol oynadığını ifade etti.
Elektrikli araçların yanı sıra hibrit araçların da pazar payını hızla artırdığına işaret eden Bozkurt, tüketicinin daha çevreci ve teknolojik çözümlere yöneldiğini söyledi.
Ancak mevcut vergi yapısının sektörün önündeki en büyük engellerden biri olduğunu belirten Bozkurt, uygulanan ÖTV oranlarının araç fiyatlarını ciddi şekilde yukarı çektiğini dile getirdi.
Türkiye’de vergi sisteminin hala motor hacmi ve matrah üzerinden kurgulandığını hatırlatan Bozkurt, dünyanın bu yaklaşımdan çoktan uzaklaştığını söyledi.
Orta vadede ağır vergi yüklerinin düşmesini beklediklerini ifade eden Bozkurt, yakın gelecekte motor hacmine dayalı vergi formülünün devre dışı kalacağını, yerine daha çevreci ve teknoloji odaklı bir sistemin geleceğini öngördüklerini belirtti.
Şubat sonu gerçekleşmesi beklenen Made in Europe toplantısının Türkiye tarafından da takip edildiğini ve çıkacak sonucun pazarı etkileyebileceğini belirtti.
Bozkurt ayrıca, Türkiye’nin otomotivde çevreci yatırımları çekmek istiyorsa üreticilere iç pazar güvencesi vermesi gerektiğini vurgulayarak, “Otomotiv yatırımı yapan ülkeler, üretilen araçların en az yüzde 15’inin o ülkede satılmasını istiyor” dedi. 2026 yılına ilişkin beklentileri de değerlendiren Bozkurt, yılın ilk yarısının 2025 seyrine benzer ilerleyebileceğini ancak ikinci yarı için daha temkinli olduklarını söyledi.
Otomotiv sektöründe döviz kuru ve üretim maliyetlerinin temel belirleyici unsurlar olmaya devam ettiğini belirten Bozkurt, belirsizliklerin dikkatle izlenmesi gerektiğini ifade etti.
