Haber Detayı
Toyota CEO'sunu değiştiriyor
Dünyanın en büyük otomobil üreticisi Toyota Motor, küresel ticaret baskıları ve Çinli elektrikli araç üreticilerinin artan rekabetiyle karşı karşıya olduğu dönemde CEO değişikliğine gidiyor. Şirketin mali işler direktörü Kenta Kon, 1 Nisan itibarıyla Koji Sato’nun yerine geçecek.
Toyota Motor, üst yönetimde değişikliğe giderek Mali İşler Direktörü (CFO) Kenta Kon’un 1 Nisan’dan itibaren şirketin yeni başkanı ve icra kurulu başkanı (CEO) olacağını açıkladı.
Mevcut CEO Koji Sato ise başkan yardımcılığı görevine ve yeni oluşturulan “baş endüstri sorumlusu” pozisyonuna geçecek.Şirket, yapılan görev değişikliğinin “iç ve dış çevredeki değişimlere yanıt olarak yönetim karar alma süreçlerini hızlandırmayı” amaçladığını belirtti.SATIŞ LİDERLİĞİNE RAĞMEN STRATEJİK ZORLUKLARToyota, geçen yıl 11,3 milyon araç satışıyla Volkswagen’i geride bırakarak dünyanın en çok araç satan üreticisi unvanını korudu.
Küresel çapta hibrit araçlara yönelik talep, elektrikli araçlara geçişin yavaşlamasıyla birlikte şirketin satış performansını destekledi.Ancak yeni CEO Kon’u önemli stratejik zorluklar bekliyor.
Çinli otomobil üreticileri, özellikle güçlü yazılım altyapılarıyla elektrikli araç satışlarını hızla artırıyor.
Bu durum Toyota’nın küresel liderliğini sürdürmesini zorlaştırabilir.Koji Sato, 2023’te göreve geldiğinde elektrikli araç hamlesi başlatma sözü vermişti.
Ancak şirket, motor sertifikasyon skandalları ve yazılım geliştirme alanındaki gecikmeler nedeniyle bu alanda sınırlı ilerleme kaydetti.
Otonom sürüş platformu ve şirket içi yazılım geliştirme çalışmalarında da aksaklıklar yaşandı.Toyota, elektrikli model sayısını artırsa da hibrit araçlara ağırlık vermeyi sürdürüyor.
Şirket geçen yıl 4,4 milyon hibrit araç satarken, elektrikli araç satışları 200 binin altında kaldı.HİBRİT ÜRETİMİNDE ARTIŞ PLANIJapon basınında yer alan haberlere göre Toyota, tedarikçilerine hibrit üretimini 2028 yılına kadar yüzde 30 artırarak 6,7 milyon araca çıkarmayı planladığını bildirdi.
Bu plan kapsamında ABD’de üretimin önemli ölçüde artırılması öngörülüyor.Öte yandan ABD Başkanı Donald Trump’ın uyguladığı tarifeler, Toyota’nın performansı üzerinde baskı oluşturuyor.
Şirket, mevcut mali yılda yaklaşık 1,45 trilyon yen (9,25 milyar dolar) ek maliyetle karşılaşmayı ve faaliyet kârının yüzde 20 düşüşle 3,8 trilyon yene gerilemesini bekliyor.TEDARİK ZİNCİRİNDE YENİDEN YAPILANMAToyota, yeni dönemde şirket genelinde kapsamlı reformlar planlıyor.
Açıklamada, Kon’un “değer zincirinin tamamını ele alarak şirketin kazanç gücünü artırmaya yönelik dönüşüme liderlik edeceği” belirtildi.Grup, aynı zamanda 34 milyar dolarlık bir işlemle en büyük iştiraklerinden Toyota Industries’i borsadan çekme sürecini yürütüyor.
Bu adım, Çinli elektrikli araç üreticileri başta olmak üzere küresel rekabete karşı tedarikçi ağını yeniden yapılandırma stratejisinin bir parçası olarak değerlendiriliyor.
Söz konusu süreç, aktivist fon Elliott Management ile görüş ayrılıklarına da yol açmış durumda.Şirket içindeki bazı kaynaklara göre, yönetim değişikliğinin uzun vadeli bir halefiyet planının parçası olduğu değerlendiriliyor.
Buna göre, Yönetim Kurulu Başkanı Akio Toyoda’nın oğlu Daisuke Toyoda’nın ilerleyen dönemde üst düzey görevlere hazırlanabileceği belirtiliyor.2016 yılında Toyota’ya katılan 37 yaşındaki Daisuke Toyoda, şirketin yazılım ve mobilite birimi olan Woven by Toyota’da kıdemli başkan yardımcısı olarak görev yapıyor.
