Haber Detayı
Triger Kayışı Arıza Belirtileri
Motorun en kritik parçalarından biri olan triger kayışı krank mili ile eksantrik mili arasındaki senkronizasyonu sağlayan hayati bir bileşendir. Triger kayışının işlevini yitirmesi veya beklenmedik bir şekilde kopması araç motorunda geri dönüşü zor ve maliyetli hasarlara yol açabilmektedir.
Bir otomobilin kalbi olarak nitelendirilen motorun, düzgün bir ritimle çalışabilmesi için triger kayışının sağlam ve gergin olması şarttır.
Özellikle peşinatsız araba alma imkanlarından yararlanarak yeni bir ikinci el araç sahibi olan kullanıcıların, araç geçmişini tam olarak bilemedikleri durumlarda ilk olarak triger kayışını kontrol ettirmeleri hayati önem taşır.
Bu basit önlem ileride oluşabilecek ve aracın değerini etkileyecek büyük arızaların önüne geçmektedir." Triger kayışında meydana gelen bir aşınma veya gevşeme motorun çalışma düzenini doğrudan etkileyen belirli semptomlar ile kendini göstermektedir.
Bu belirtiler fark edildiğinde vakit kaybetmeden teknik bir inceleme yapılması, motorun tamamen durmasını ve iç aksamın birbirine çarpmasını engelleyebilmektedir.
İşte triger kayışındaki arıza belirtileri:Motordan Gelen Anormal Sesler: Triger kayışı gevşediğinde veya üzerindeki dişler aşındığında motor çalışırken ritmik bir sürtünme veya ıslık benzeri ses duyulabilmektedir.
Özellikle triger kayışı sesi veya daha spesifik olarak triger kayışı arıza sesi motor rölantide çalışırken daha belirgin hale gelmektedir.
Bu ses, kayışın yuvasından çıkmaya çalıştığının veya gergilerin işlevini yitirdiğinin bir göstergesidir.Motorun Sarsıntılı Çalışması ve Tekleme: Kayış üzerindeki dişlerin aşınması, supapların ve pistonların zamanlamasının bozulmasına neden olmaktadır.
Bu durum, motorun ateşleme sırasını bozarak aracın sarsıntılı çalışmasına veya seyir halindeyken teklemesine yol açmaktadır.Egzozdan Çıkan Yoğun Duman: Yanma zamanlamasının bozulması, yakıtın silindirler içerisinde tam olarak yakılamamasına neden olmaktadır.
Tam yanmayan yakıt, egzoz sisteminden normalden daha koyu veya yoğun bir duman çıkmasına sebebiyet vermektedir.Motor Performansında Düşüş: Aracın hızlanma yeteneğinin azalması ve çekişten düşmesi, triger sistemindeki bir uyumsuzluğun sonucu olabilmektedir.
Zamanlama kayması motorun üretmesi gereken gücü kısıtlamaktadır.Arabadan Yanık Kokusu Gelmesi: Sürtünmeye bağlı olarak ısınan kauçuk malzeme, araç içerisinde veya motor çevresinde belirgin bir kokuya neden olmaktadır.
Arabadan yanık kokusu gelmesi, kayışın bir yere sürttüğünü veya kopmak üzere olduğunu işaret eden kritik bir uyarıdır.Motorun Hiç Çalışmaması: Eğer kayış tamamen kopmuşsa, krank mili dönse dahi eksantrik mili hareket etmeyeceği için motorun çalışması imkansız hale gelmektedir.Bu belirtilerin bir veya birkaçının aynı anda görülmesi triger sisteminin acilen kontrol edilmesi gerektiğini göstermektedir.
Bazı araçlarda bu tür mekanik sorunlar bazen gösterge panelindeki motor arıza lambasının yanmasına da neden olabilmektedir.
Ancak fiziksel belirtiler elektronik uyarılardan çok daha önce ortaya çıkabilmektedir.Triger Kayışı Koparsa Ne Olur?Triger zinciri, yapısal olarak metal halkalardan oluştuğu için kopma anında motora çok daha büyük zararlar vermektedir.
Zincir koptuğu anda motorun içindeki tüm hareketli parçalar birbirine kontrolsüzce çarpmaktadır.
Bu durum, motorun iç mekanizmasında ani ve şiddetli bir yıkım oluşturmaktadır.
Genellikle motor yağı ile yağlanan kapalı bir blok içinde çalışan zincir sistemi, koptuğu anda parçalarını motorun her yerine savurmaktadır.
Triger kayışının kopması birçok sonuca yol açar.Supap ve Piston Çarpışması: Zamanlama durduğu için pistonlar açık kalan supaplara şiddetle çarpmaktadır.
Bu çarpışma sonucunda supaplar eğilmekte veya tamamen kırılmaktadır.Silindir Kapağı Hasarı: Eğilen ve kırılan parçalar, silindir kapağındaki yuvaları parçalamaktadır.
Bu durum kapağın tamir edilemez hale gelmesine yol açmaktadır.Eksantrik Mili Arızaları: Darbenin etkisiyle eksantrik mili zorlanmakta ve bazen ikiye bölünmektedir.Motor Bloğunda Çatlaklar: Savrulan metal zincir parçaları, motor bloğunun iç yüzeyine çarparak derin yarıklar ve çatlaklar oluşturabilmektedir.Triger sisteminin düzenli kontrolü ve zamanında değişimi motorun ömrünü uzatan en kritik bakım adımıdır.
Bakımı ihmal edilen bir araçta yaşanacak büyük motor arızaları, araç bedeline yaklaşan ağır faturalar çıkarabilmektedir.
Bu noktada yüksek onarım masraflarıyla uğraşmak yerine bütçeyi yormayan bir yol izlemek çok daha mantıklıdır.
Eski arabanın masraflarından kurtulup daha yeni bir araca geçmek isteyenler için peşinatsız taksitle araba fırsatlarından yararlanmak mali dengeyi bozmadan güvenli bir sürüşe başlamayı sağlamaktadır.
