Haber Detayı
Dev otomobil üreticisinden 19 milyar dolarlık tarihi adım: Stratejik hisseler çözülüyor
Dünyanın en büyük otomobil üreticisi Toyota, Japonya’daki kurumsal yönetim reformlarında dönüm noktası sayılabilecek bir adım atmaya hazırlanıyor. Şirket, bankalar ve sigorta şirketlerinin elindeki yaklaşık 19 milyar dolarlık hisselerin çözülmesini planlıyor.
Dünyanın en büyük otomobil üreticisi Toyota, Japonya’daki kurumsal yönetim reformlarında dönüm noktası sayılabilecek bir adım atmaya hazırlanıyor.
Konuya yakın iki kaynağa göre şirket, bankalar ve sigorta şirketlerinin elindeki yaklaşık 19 milyar dolar (3 trilyon yen) tutarındaki stratejik hisselerin çözülmesini planlıyor.3 trilyon yenlik satış masada Plan kapsamında satış tutarının yaklaşık 3 trilyon yen (19 milyar dolar) seviyesinde olması bekleniyor.
Ancak hissedarların satışa yaklaşımına bağlı olarak bu tutarın artabileceği belirtiliyor.Kaynaklar, işlemin bu yıl içinde gerçekleşmesinin hedeflendiğini, ancak zamanlama ve ölçeğin değişebileceğini; hatta planın tamamen rafa kaldırılabileceğini ifade etti.Reuters’ın ilk kez duyurduğu hazırlık hakkında Toyota yorum yapmazken, kaynaklar bilginin kamuya açık olmaması nedeniyle isimlerinin paylaşılmasını istemedi.Haberin ardından Toyota hisseleri öğleden sonraki işlemlerde yaklaşık yüzde 2 yükselerek genel piyasanın üzerinde performans gösterdi.Geri alım ve ikincil satış seçenekleriKaynaklara göre Toyota, hisseleri geri alım yoluyla toplamayı hedefliyor.
Bunun yanında, ikincil satış yoluyla başka yatırımcılara devredilmesi seçeneği de değerlendiriliyor.Söz konusu adım, Japonya’da uzun yıllardır uygulanan “çapraz hissedarlık” modelinin çözülmesi yönündeki reformların geldiği noktayı göstermesi açısından kritik görülüyor.
Tokyo Borsası ve düzenleyici kurumlar, şirketleri karşılıklı hisse sahipliklerini azaltmaya teşvik ediyor.Çapraz hissedarlık eleştirilerin odağındaÇapraz hissedarlık uygulaması, şirketlerin iş ilişkilerini güçlendirmek amacıyla birbirlerinin hisselerini tutmasını içeriyor.
Ancak bu yapı, yönetimin hissedarlara karşı hesap verebilirliğini zayıflattığı gerekçesiyle uzun süredir kurumsal yönetim uzmanları ve yabancı yatırımcılar tarafından eleştiriliyor.Toyota, çapraz hisselerini azaltma politikasına sahip olsa da son dönemde sermaye verimliliği ve yönetişim konularında yatırımcı baskısıyla karşı karşıya kaldı.
Şirketin stratejik hisseleri çözme planı, reform konusundaki kararlılığını gösterme amacı taşıyor.Elliott’tan itiraz: Toyota Industries süreciÖte yandan Toyota, forklift üreticisi Toyota Industries için başlattığı satın alma teklif sürecini sürdürüyor.
Aktivist yatırımcı Elliott Management, teklifin düşük değerleme içerdiği ve yeterince şeffaf olmadığı gerekçesiyle anlaşmaya karşı çıkıyor.Yetersiz hissedar desteği nedeniyle Toyota, teklif süresini 2 Mart’a kadar uzattı.Büyük finans kuruluşları hissedar konumundaToyota’nın önemli hissedarları arasında Sumitomo Mitsui Financial Group, Mitsubishi UFJ Financial Group ve MS&AD Insurance Group gibi finans devleri bulunuyor.