İstanbul'a dev demiryolu projesi geliyor! İmzalar atıldı. Hangi ilçeler değerlenecek?

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi Projesi için genel ihale ilanına çıkarken, proje 6,75 milyar dolarlık finansmanla desteklenecek.RESMİ GAZETEDE YAYIMLANDIBakanlığa bağlı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğünün konuya ilişkin genel ihale ilanı, Resmi Gazete'de yayımlandı.DÜNYA BANKASINA KREDİ BAŞVURUSUNDA BULUNDUBuna göre Türkiye, İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi Projesi'nin maliyetinin finansmanı için Dünya Bankasına 2 milyar dolar eş değerinde kredi başvurusunda bulundu.Proje, Asya Altyapı Yatırım Bankası, Asya Kalkınma Bankası, Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası, İslam Kalkınma Bankası ve OPEC Uluslararası Kalkınma Fonu tarafından ortak finansmanla desteklenecek.

Toplam finansman tutarı 6,75 milyar dolar olacak.Bakanlık, kredi tutarının bir kısmını bu proje kapsamında temin edilecek yapım işleri ve danışmanlık hizmetlerine ilişkin ödemelerde kullanacak.3 BİLEŞEN KAPSAMINDA YÜRÜTÜLECEKProjenin yapım süreci, üç bileşen kapsamında yürütülecek."Tasarım, Altyapı ve Üst Yapı İnşaat İşleri" bileşeniyle, tasarla-yap uygulama yaklaşımı kapsamında gerçekleştirilecek tüm inşaat ve montaj işleri için detaylı mühendislik tasarımları hazırlanacak.ÇAYIROVA VE ÇATALCA BİRBİRİNE BAĞLANACAKÇayırova ve Çatalca istasyonlarını birbirine bağlayan 122,3 kilometre uzunluğunda çift hat ana hat ile bu ana hatta bağlanan 4,7 kilometre tek hat bağlantılarının inşası ile toplamda 127 kilometre uzunluğunda, elektrifikasyonlu, tam sinyalizasyonlu ve azami tasarım hızı saatte 160 kilometre olan yüksek hızlı demir yolu altyapısı inşa edilecek.Projenin "Tasarım Denetimi ve İnşaat Denetimi Hizmetleri" bileşeni kapsamında da ilk bileşende yer alan tüm tasarım çalışmalarının incelenmesi ve inşaat-montaj işlerinin denetlenmesi için danışmanlık hizmetleri sağlanacak.Projenin üçüncü bileşeni de "Proje Uygulama ve Gözetim Desteği ile İşgücü Piyasasında Toplumsal Cinsiyet Eşitsizliklerinin Azaltılmasına Yönelik Proje Düzeyinde Destek" olarak belirlendi.PROJE UYGULAMA GÖZETİM DANIŞMANI İSTİHDAM EDİLECEKBu bileşen kapsamında, uygulayıcı kuruma doğrudan uygulama desteği sağlamak üzere bir proje yönetim danışmanı görevlendirilerek proje uygulaması güçlendirilecek.

Ayrıca, hem uygulayıcı kuruma hem de proje kreditörlerine destek vermek üzere bağımsız bir proje uygulama gözetim danışmanı istihdam edilecek.5 TEMEL PAKET ÖNGÖRÜLÜYORProje kapsamında, yapım ve danışmanlık işlerini kapsayan 5 ayrı temel ihale paketi oluşturuldu.

Buna göre, danışmanlık hizmetleri kapsamında, yapım işleri müşavirliği, proje yönetimi ve proje uygulama gözetim danışmanlıkları olmak üzere üç ihale paketi belirlendi.Yapım ve elektrifikasyon ​​​​​​​işleri kapsamında projenin 4 ayrı kesimi ile sinyalizasyon ve telekomünikasyon işlerinin tasarımı, temini ve kurulumu olmak üzere iki ayrı ihale paketi planlandı.İHALE İLANLARI YAYIMLANACAKBu kapsamda, danışmanlık hizmetleri için mart ayında yapım işleri için nisan ayında özel ihale ilanlarının yayımlanması öngörülüyor.Uluslararası açık rekabetçi ihale usulüne tabi sözleşmelere ilişkin özel ihale ilanları, Dünya Bankasının harici internet sitesinde, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğünün (https://aygm.uab.gov.tr) internet sitesinde ve/veya Türkiye'de ulusal çapta yayımlanan gazetelerden birinde veya Resmi Gazete'de yayımlanacak.HANGİ İLÇELER DEĞERLENECEK?Bu proje, İstanbul'un büyüme yönünü tamamen kuzeye kilitliyor. 6,75 milyar dolarlık bu yatırımın tamamlanmasıyla birlikte; Çatalca artık İstanbul'un uzak bir ilçesi değil, ana ulaşım düğümlerinden biri olacak.

Arnavutköy, Havalimanı-Kanal İstanbul (planlanan) ve Demiryolu üçgeninde en stratejik nokta haline gelecek.Kocaeli-Gebze-Çayırova hattı, limanlar ve demiryolu bağlantısıyla küresel bir lojistik üsse dönüşecek.Demiryolu hattı kuzeyden geçtiği için bazı ilçelerin çehresi ise değişecektir.

Arnavutköy, İstanbul Havalimanı’na olan yakınlığı ve bu demiryolu hattının havalimanı metrosuyla muhtemel entegrasyonu, Arnavutköy’ü İstanbul’un yeni "merkez" ilçelerinden biri yapmaya aday kılıyor.

Sarıyer (Kuzey Kesimi) ve Beykoz, hattın Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden geçmesi, bu iki ilçenin kuzey köylerini ve çeperlerini ulaşılabilir kılacak.

Özellikle Zekeriyaköy ve Riva gibi bölgelerin lojistikten ziyade "hızlı ulaşım imkanı" nedeniyle prestij kazanması muhtemel olacak.

Sancaktepe ve  Sultanbeyli, hattın Anadolu yakası güzergahındaki geçiş noktalarına yakınlığı sebebiyle, bu ilçelerdeki konut stoğu ve ulaşım ağları değer kazanacaktır.