İEÜ'de artan motosiklet kazalarına farkındalık için 'sürüş teori' eğitimi

İZMİR, (DHA)-İZMİR Ekonomi Üniversitesi'nde (İEÜ), Riders Motosiklet Kulübü'nün desteğiyle 'Sağlıklı Kampüs' etkinlikleri artan motosiklet kazaları konusunda farkındalık için 'sürüş teori' eğitimi gerçekleştirildi.

Etkinlikte, motosiklet kullanırken dikkat edilmesi gereken noktaları ve kazadan korunmak için yapılması gerekenleri tek tek anlatıldı.İzmir Ekonomi Üniversitesi 2023'ten bu yana yaklaşık 3 bin motosiklet kazasının yaşandığı İzmir'de, 'güvenli sürüşe' dikkat çekmek amacıyla harekete geçti.

Motosiklet dünyasının tanınmış isimlerini kampüste konuk eden İEÜ, gençler arasında kullanımı giderek artan motosiklet için 'sürüş teori' eğitimi gerçekleştirerek, farkındalığa imza attı.

Riders Motosiklet Kulübü'nün desteğiyle 'Sağlıklı Kampüs' etkinlikleri kapsamında düzenlenen program, iki ayrı oturum şeklinde gerçekleşti.

İlk olarak, Zafer Akçay Akademi'nin eğitmeni Utku Akçay, gençlerle bir araya gelerek teori eğitimini gerçekleştirdi.

Yoğun ilgi gören programda gençlerin sorularını yanıtlayan Akçay, motosiklet kullanırken dikkat edilmesi gereken noktaları ve kazadan korunmak için yapılması gerekenleri tek tek anlattı.EĞİTİMİN ARDINDAN PANELTeori eğitiminin ardından da güvenli sürüş konusunda kapsamlı bir panel gerçekleştirildi.

İEÜ Spor Koordinatörü Murat Palalı'nın moderatörlüğündeki panelde, Utku Akçay'ın yanı sıra ODTÜ Psikoloji Bölümü Araştırma Görevlisi, Trafik ve Ulaşım Psikolojisi Uzmanı M.

Kurtuluş Bedi ile İzmir İl Emniyet Müdürlüğü Motosikletli Polis Timler Amirliği Yunus Eğitmeni Sezai Çelikbilek de yer aldı.

Etkinliklere, Zafer Akçay da konuk olarak katıldı.'KENDİMİZİ İYİ HİSSETMİYORSAK, MOTOSİKLETE BİNMEMELİYİZ'27 yıldır mesleğini sürdüren Sezai Çelikbilek, İzmir'deki yaralı ya da ölümlü kazaların yüzde 65'ine motosikletlilerin karıştığını söyledi.

İzmir'de her 4 araçtan birinin motosiklet olduğunu vurgulayan Çelikbilek, son 3-4 yıl içinde yaşanan motosiklet kazalarındaki artışa dikkat çekti.

Çelikbilek, Bu kazaların en büyük nedenleri takip mesafesine uyulmaması, hatalı şerit değişimi ve hız kurallarının ihlali.

Bunlara mutlaka dikkat etmeliyiz.

Ayrıca, motosiklet üzerindeki görünürlüğümüzü de artırmalıyız.

Gerektiğinde reflektörlü mont giymeliyiz.

Eğer canımız sıkkınsa, kendimizi iyi hissetmiyorsak, o gün motosiklete binmemeliyiz dedi.

İzmir'de, motosiklet sürerken kask takma oranının da yüzde 95 seviyesinde olduğunu sözlerine ekleyen Çelikbilek, kurallara uyulması durumunda kazaların önüne geçileceğini hatırlattı. 'SİNİRİNİZİN ÜSTESİNDEN GELİN'Gençlere tavsiyelerde bulunan Utku Akçay ise, Motosiklet üzerinde bilincimiz daima açık olmalı, tam konsantre bir şekilde sürüş yapmalıyız.

Maalesef birçok tabelanın ne anlama geldiğini bilmiyoruz.

Bu konuda kendimizi geliştirmeliyiz.

Sadece öndeki araca odaklanmamalıyız.

Gözlerimiz daha ileriye bakmalı ve çevre kontrolünü sağlamalıyız.

Motosiklet üzerinde korku ve panik çok tehlikelidir.

Korku varsa virajı bile zor alırız.

Bunu yenmenin yolu da bilgi ve pratikten geçer.

Trafikte sıkıntılı durumlarla karşılaşabiliriz.

Ne olursa olsun, sinirin üstesinden gelmeliyiz.

Siniri takip etmemeliyiz.

Sinir, hata yapma ihtimalinizi güçlendirir ve unutmayın ki, iyi bir sürücü olsanız da motosiklet asla hata affetmez diye konuştu.'HAKLI OLMAKTAN DA ÖNEMLİSİ GÜVENDE OLMAK'Trafik ve Ulaşım Psikolojisi Uzmanı M.

Kurtuluş Bedi, sürüş sırasında alınan anlık kararların kazaya ya da sürtüşmeye neden olabileceğinin altını çizip, Trafikte, bir araç sizin önünüzü kesebilir, size bir söz de söyleyebilirler.

Ancak unutmayın ki, haklı olmaktan daha da önemlisi güvende olmaktır.

Trafikte kimse görünmez değildir.

Eğer kötü niyetli bir tutum varsa, yasal hükümler devreye girebilir.

Motosiklet sürücüleri daima öngörülü olmalı ve yaşanabilecek olayları sezmeye çalışmalı dedi.(DHA)FOTOĞRAFLI