Haber Detayı
Gerald Ford krizi büyüyor... 30 saatlik yangın... Askerler ortada kaldı... Mürettebat isyanda
ABD Donanması’nın 13 milyar dolarlık "yüzen kalesi" USS Gerald R. Ford, İran savaşıyla tırmanan operasyonel baskı altında tarihinin en ağır krizini yaşıyor. 30 saat süren yangın ve yakıt ikmal filosundaki ağır kayıplar, Pentagon’u zora soktu.
28 Şubat’ta başlayan ve İran lider kadrosunu hedef alan "Epic Fury" (Destansı Öfke) operasyonu kapsamında Kızıldeniz’de konuşlandırılan dünyanın en gelişmiş uçak gemisi USS Gerald R.
Ford, arka arkaya gelen teknik sorunlarla sarsılıyor.
The New York Times'ın (NYT) son raporlarına göre, gemi sadece İran ateşiyle değil, kendi içindeki "donanımsal yorgunluk" ve lojistik krizle de mücadele ediyor.30 SAATLİK ALEVLERLE DANS12 Mart'ta geminin ana çamaşırhanesinde başlayan yangın 30 saatin üzerinde söndürülebildi.
Yangının bir kurutma makinesi havalandırmasından çıktığı doğrulansa da, alevlerin havalandırma kanalları üzerinden mürettebatın koğuşlarına sıçraması paniği büyüttü.ASKERLER YATAKSIZ KALDI600’den fazla denizci, yataklarının tamamen yanması veya duman hasarı alması nedeniyle o günden bu yana hangarlarda, masaların üzerinde ve koridorlarda uyuyor.
Gemi personeli, 24 saat süren yoğun hava operasyonlarına bu fiziksel ve psikolojik çöküntü altında devam etmeye çalışıyor.'AKCİĞERLERİ' TEHLİKEDE Gemideki diğer bir kritik gelişme ise hava gücünün "akciğerleri" sayılan yakıt ikmal kapasitesinde yaşandı.
Son raporlara göre, geminin vuruş gücünün menzilini belirleyen yedi yakıt ikmal uçağı kullanılamaz hâle geldi.İran içlerine yapılacak derin bombardıman görevlerinde bu uçaklar olmadan F-35 ve F/A-18 jetlerinin hedef menziline ulaşıp geri dönmesi imkansız görülüyor.
Bu uçakların kaybı, USS Gerald R.
Ford'u devasa bir yüzen kale olmaktan çıkarıp, sadece kendini koruyabilen statik bir platforma dönüştürme riski taşıyor.GEÇMİŞİ DE SABIKALI USS Gerald R.
Ford'un yaşadığı bu son sorunlar, geminin hizmete girdiğinden beri peşini bırakmayan "sabıkalı" geçmişini tekrar gündeme getirdi:Geleneksel buharlı mancınık yerine kullanılan elektromanyetik fırlatma (EMALS) ve iniş sistemleri (AAG), savaşın en kritik anlarında arıza yaparak sorti hızını yüzde 40 oranında düşürmüştü.Ayrıca, jetlere bomba taşıyan asansörlerin yıllarca çalışmaması, geminin operasyonel teslimatını iki yıl geciktirmişti.Geçtiğimiz haftalarda ise geminin vakumlu tuvalet sistemindeki tasarım hatası nedeniyle her gün en az bir büyük tıkanıklık yaşandığı için milyonlarca dolar harcandı.28 Şubat'taki saldırıların ardından ise İran'ın bölgedeki ABD üslerine ve lojistik merkezlerine (Cidde yakınları dahil) yönelik tehditleri, geminin yedek parça ve bakım imkânlarını felç etti.PERSONEL İSYAN ETTİPentagon, Ford’un yerini alması için USS George H.W.
Bush’u hazırlasa da, bakım süreçlerindeki gecikmeler nedeniyle Ford mürettebatına görev sürelerinin mayıs ayına kadar uzatıldığı bildirildi.
Bu durum, personelin denizde kesintisiz bir yıla yakın kalması anlamına geliyor ki bu, Vietnam Savaşı sonrası bir rekor.
NYT’ye konuşan denizciler, gemideki "yetersiz uykunun, bozulan tesisatın ve sürekli yangın korkusunun" bir kopuş noktasına yaklaştığını belirtiyor.WASHINGTON ZORA GİRDİABD, İran karşısında askerî bir üstünlük kurmaya çalışırken, en büyük teknolojik gururu olan USS Gerald R.
Ford "içten içe sorunlarla" yüzleşiyor.
Yakıt ikmal uçaklarının kaybı ve yangınlar, Washington’ı zorluyor.Odatv.com
