Körfez'de enerji krizi: Günlük maliyet 2 milyar doları aştı - Enerji Haberleri

Ortadoğu da tırmanan gerilim ve Hürmüz Boğazı nın kapanması nedeniyle özellikle Körfez ülkelerinden yapılan petrol ihracatının savaşın başlamasından bu yana yaklaşık yüzde 60 tan fazla azalması, bu ülkelerin petrol ve doğalgaz gelirlerinde ciddi kayıplara yol açıyor.

Anadolu Ajansının (AA) Körfez de Savaşın Bilançosu başlıklı dosya haberine göre ABD ve İsrail’in İran’a yönelik saldırıları sonrası Hürmüz Boğazı’nda trafiğin durma noktasına gelmesiyle Körfez ülkelerinin petrol ihracatının sekteye uğraması ve petrol gelirlerinin bu süreçte nasıl etkilendiği ele alınıyor.

ABD ve İsrail in İran a saldırması ve İran ın misillemeleri, Körfez ülkelerinde enerji üretimi, ticaret yolları, lojistik, finans ve turizm başta olmak üzere birçok sektörde ciddi ekonomik yavaşlamaya yol açtı.

Savaşın ilk 3 haftalık günlük bilançosu, bölge ekonomilerinde oluşan tahribatı net biçimde ortaya koydu.

Körfez bölgesi, günlük yaklaşık 30 milyon varillik petrol üretimiyle dünya arzının yaklaşık üçte birini temsil ederken, aynı zamanda küresel petrol ticaretinin yaklaşık yüzde 20 sinin geçtiği Hürmüz Boğazı na da ev sahipliği yapıyor.

Küresel LNG ihracatının yaklaşık yüzde 20 sini gerçekleştiren Katar ve Birleşik Arap Emirlikleri nin doğalgaz sevkiyatları ile Suudi Arabistan, Kuveyt ve Irak gibi ülkelerin petrol ihracatının büyük bölümü bu güzergah üzerinden dünya pazarlarına açılıyor..

ABD-İsrail ve İran Savaşı nın üçüncü haftasında Körfez ülkelerinin petrol ihracatı yüzde 60 tan fazla düşüşle günlük 25,1 milyon varilden 9,7 milyon varile geriledi.

Uluslararası Enerji Ajansı (IEA) verilerine göre, deniz yoluyla yapılan petrol sevkiyatının yüzde 25 i Hürmüz Boğazı ndan geçiyor. Çin, Japonya, Güney Kore ve Hindistan gibi büyük Asya ekonomileri Körfez bölgesinden önemli miktarda petrol ithal ediyor.

Buradan yola çıkan ham petrolün yüzde 44 ü Çin ve Hindistan a ihraç ediliyor.

MODERN TARİHTEKİ EN BÜYÜK PETROL ARZ KESİNTİSİ YAŞANIYOR Yaklaşık 15 milyon varillik söz konusu kesinti, modern tarihteki en büyük petrol arz kesintilerinden biri olarak değerlendiriliyor.

LNG ve petrokimya gelirleri hariç Körfez ülkelerinin petrol gelirlerinin son iki haftalık kaybı 25 milyar dolar olarak hesaplanırken, LNG ve diğer ürünlerin dahil edilmesiyle bu miktarın daha da yükselmesinden endişe ediliyor.

Bu stratejik geçitten ham petrol ve petrol ürünleri ticaretinin durma noktasına gelmesi, petrol piyasalarında arz endişelerini derinleştirirken fiyatlarda da sert yükselişlere yol açıyor.

Bu süreçte petrol fiyatlarının kısa sürede varil başına 100 doları aşmasının ardından, IEA üyesi ülkeler toplam 400 milyon varillik acil durum petrol stokunu piyasaya sunma konusunda anlaşmaya vardı.

Söz konusu adım, petrol fiyatlarının kontrolsüz yükselmesini engelledi ve rafinerilerin kısa vadeli ham petrol bulmasını sağladı.

Analistler, bunun tek başına petrol fiyatlarında büyük bir düşüş sağlamasının zor olduğunu belirtirken, fiyat artışının yavaşlayabileceği ve piyasadaki panik dalgalanmasının bir süre sınırlanabileceği öngörülüyor.

SUUDİ ARABİSTAN IN GÜNLÜK KAYBI 1 MİLYAR DOLARA YAKLAŞTI Türkiye Enerji Stratejileri ve Politikaları Araştırma Merkezi (TESPAM) Başkanı Oğuzhan Akyener, AA muhabirine yaptığı değerlendirmede, Suudi Arabistan, Birleşik Arap Emirlikleri, Katar, Kuveyt, Umman, Bahreyn ve Irak ın enerji krizinden kaynaklı toplam kaybının günlük yaklaşık 2,3 milyar dolar seviyesinde olduğunun tahmin edildiğini söyledi.

Akyener, ülkelerin yıllık petrol ve doğalgaz gelirlerine bakıldığında, Suudi Arabistan ın 230 milyar dolar ile ilk sırada yer aldığını belirterek, Bu ülkeyi, 140 milyar dolarla BAE, 120 milyar dolarla Katar, 100 milyar dolarla Kuveyt, 55 milyar dolarla Umman ve 15 milyar dolarla Bahreyn takip ediyor.

Dünyanın en büyük petrol ihracatçısı ve Petrol İhraç Eden Ülkeler Örgütü nün (OPEC) lideri konumunda bulunan Suudi Arabistan ın devlet gelirinin yüzde 60 ını petrol gelirleri oluşturuyor.

Son iki haftada yaşanan gelişmelerle Suudi Arabistan ın günlük kaybının 1 milyar dolara yaklaştığı hesaplanıyor. bilgilerini verdi.

BAE nin günlük 3 milyon varil petrol üretimi bulunduğunu belirten Akyener, ülkenin gelirlerinin yaklaşık yüzde 60 ının petrol ve doğalgaz gelirlerinden geldiğini ifade etti.

Akyener, Hürmüz Boğazı krizi nedeniyle BAE nin günlük kaybının 350 milyon dolar olarak hesaplandığına dikkati çekerek, şöyle devam etti: Dünyanın en büyük LNG üreticisi ve ihracatçısı konumunda bulunan Katar ın da gelirlerinin yüzde 80 i doğalgaz ihracatından geliyor. doğalgaz ülke ekonomisinin ana kaynağı durumunda bulunuyor.

Son dönemdeki olaylar Katar ekonomisine günlük 300 milyon dolar kayıp olarak yansıyor.

LNG tankerlerinin sevkiyatı için Hürmüz ü kullanmak durumunda bulunan Katar ın LNG ihracatı ise neredeyse tamamen durmuş durumda.

Körfez ülkelerinden Kuveyt in günlük 2,8 milyon varil petrol üretim kapasitesi bulunuyor. Ülke ekonomisinin yaklaşık yüzde 85 ini petrol gelirleri oluşturuyor.

Kuveyt in kaybının ise günlük 200 milyon dolara yaklaştığı belirtiliyor.

Akyener, Umman ın günlük petrol üretiminin 1 milyon varil seviyesinde bulunduğunu ve ülkenin gelirlerinin yüzde 70 inin doğalgaz ve petrol üretiminden sağlandığını aktardı.

Körfez in en küçük ülkesi Bahreyn in de gelirinin yüzde 75 ini petrol gelirlerinin oluşturduğunu belirten Akyener, Bahreyn in bu süreçteki ekonomik kaybının günlük 40 milyon dolar seviyesinde bulunduğunu söyledi.

Savaştan en çok etkilenen ülkelerin başında Irak ın geldiğini vurgulayan Akyener, şunları kaydetti: Irak ın petrol ihracatının yüzde 94 ünden fazlası bu boğazdan geçerken, İran ın Irak petrolünü taşıyan tankerleri hedef alması ve Hürmüz Boğazı ndan gemi geçişinin fiili olarak durması sonucu ülkenin petrol ihracatı büyük darbe aldı.

Irak ın petrol üretimi, söz konusu dönemde günlük 4,2 milyon varilden yaklaşık 1,2 milyon varile geriledi.

Körfez Arap Ülkeleri İş Birliği Konseyi ülkeleri arasında yer almayan ancak coğrafi olarak Basra Körfezi ülkesi olan Irak ın bu krizden ekonomik kaybı ise günlük 300 milyon dolar olarak hesaplanıyor.

HÜRMÜZ BOĞAZI NI BORU HATLARIYLA AŞABİLEN KÖRFEZ ÜLKELERİ AZINLIKTA Basra Körfezi ni Hint Okyanusu na bağlayan dar bir deniz yolu olan Hürmüz Boğazı, enerji ticareti açısından stratejik bir boğaz noktası olarak değerlendiriliyor.

Körfez ülkelerinden Katar, Kuveyt, Bahreyn yüzde 100 e yakın Hürmüz Boğazı na bağımlı durumda bulunuyor.

Irak, Suudi Arabistan, BAE ve İran ise boru hatlarıyla ihracatlarının bir kısmını boğazı kullanmadan yapabiliyor.

Hürmüz Boğazı ndaki kayıplarını boru hatlarıyla telafi etmeye çalışan Suudi Arabistan ülkenin doğusundan batısına uzanan günlük 5 milyon varil taşıma kapasitesine sahip Doğu-Batı Ham Petrol Boru Hattı na, Birleşik Arap Emirlikleri ise ülkenin başkenti Abu Dabi den Umman Denizi kıyısındaki Füceyre ye uzanan ve günlük 1,5 milyon varil petrol taşıyan Abu Dabi Ham Petrol Boru Hattı na yöneliyor.

Irak ise Kerkük-Ceyhan Petrol Boru Hattı ndan dünyaya açılabiliyor.