Haber Detayı

ADAC Ecotestte yakıt tüketim birincisi oldu
Otomobil cnnturk.com
25/10/2025 08:27 (2 ay önce)

ADAC Ecotestte yakıt tüketim birincisi oldu

Nissan Qashqainin kapsamlı şekilde yeniden tasarlanmış ve geliştirilen e-POWER motor sistemi ile donatılmış versiyonu, Almanyanın önde gelen otomotiv tüketici kuruluşu ADACın Ecotest testinde 5,4 lt/100 km yakıt tüketimi elde etti. Bu değer, önceki versiyona kıyasla yaklaşık %15 daha düşük olup, Qashqai e-POWERı segmentinin en verimli modelleri arasına yerleştiriyor.ADACın test prosedürü; laboratuvar testleriyle dinamik sürüş testlerini birleştirerek, gerçek sürüş koşullarını yansıtan bir yakıt tüketim değeri elde etmeyi hedefliyor.

Nissan mühendisleri, yeni nesil e-POWER sistemini geliştirirken özellikle Avrupa otoyol hızlarında (130 km/sye kadar) yakıt verimliliğini artırmaya odaklandı.

Bu çalışmaların sonucu olarak WLTP ölçüm standardına göre emisyonları 116 g/kmden 102 g/kmye düşürerek %12lik bir iyileşme sağladı.

Bu başarı, Qashqai e-POWERa 4 üzerinden 4 yıldız kazandırdı.Düşük yakıt tüketimi ve 55 litrelik yakıt deposu, WLTP standardına göre menzil ise 1.222 kmye ulaşıyor.ADAC, yeni e-POWER sisteminin daha sessiz çalıştığını da vurguladı. 130 km/s hızda ölçülen ses seviyesi, Nissan verilerine göre 5,6 dB azaldı – bu da Qashqai e-POWERı tam elektrikli araçlarla benzer bir sessizlik düzeyine getiriyor.EV Hissiyatı Sunan Sürüş DeneyimiGeleneksel hibrit sistemlerin aksine, Qashqai e-POWER'da benzinli motor yalnızca elektrik üretmek için kullanılıyor.

Bu elektrik, sadece elektrik motorunu çalıştırarak tekerlekleri döndürüyor.

Sonuç olarak: Sessiz ve akıcı bir sürüş, anında tork ile hızlı tepki, şarj etmeye gerek kalmadan elektrikli araç benzeri bir deneyim sunuluyor.Yeni 5i 1 arada e-POWER güç aktarma organı, elektrik motoru, jeneratör, inverter, artırıcı ve azaltıcıyı entegre bir yapıda bir araya getiriyor.

Ayrıca tamamen yeniden tasarlanan 1.5 litrelik turbo motor, Nissanın kendi geliştirdiği STARC yanma teknolojisini kullanarak motorun termal verimliliğini %42ye çıkarıyor.

Bu da motorun düşük hızlarda daha sessiz ve verimli çalışmasını sağlıyor.

İlgili Sitenin Haberleri