Haber Detayı
Tesla’da yönetici krizi: İki dev isim, birkaç saat arayla şirketten ayrıldı
Satış zorluklarıyla boğuşan Tesla'da, Cybertruck ve en çok satan Model Y programlarını yöneten iki kilit isim, sadece birkaç saat arayla şirketteki görevlerinden istifa etti.
Son zamanlarda satış grafiğindeki düşüşlerle gündeme gelen Tesla'da, kısa aralıklarla yaşanan üst düzey yönetici ayrılıkları dikkatleri yeniden şirketin iç dinamiklerine çevirdi.
Özellikle ürün programlarının başında yer alan iki kilit ismin peş peşe vedası, otomotiv sektöründe büyük yankı uyandırdı.
Bu ayrılıklar, bazı uzmanların Tesla'nın mevcut zorluklarının temelinde yatan sorunun bizzat yönetim kademesinde olduğu yönündeki varsayımları güçlendirecek nitelikte.Tesla'nın en çok konuşulan ve sorunlu projesi Cybertruck'ın ve Model 3’ün program yöneticiliğini üstlenen Siddhant Awasthi, geçtiğimiz günlerde şirketten ayrıldığını duyurdu.
Awasthi'nin bu kararı, şirkette geçirdiği sekiz yılın ardından geldi.
Bu şaşırtıcı gelişmenin hemen ardından, sadece saatler sonra, Tesla'nın en çok satan modeli olan Model Y'nin program yöneticisi Emmanuel Lamacchia da ayrıldığını açıkladı.Her iki yöneticinin de sosyal medya üzerinden yaptığı veda paylaşımları dikkat çekici.
Siddhant Awasthi, sekiz yıllık kariyerini övdüğü gönderisinde, bu kararı "hayatının en zor kararlarından biri" olarak nitelendirdi. 30 yaşına gelmeden elde ettiği başarıların önemli olduğunu vurgulayan Awasthi, kariyerine 2017'de bir üniversite öğrencisiyken, Elon Musk'ın Hyperloop konsepti üzerine çalışarak başladığı biliniyor.
Ayrılışının kesin nedeni belirtilmese de, herhangi bir zorlama veya istifa talebine dair bir kanıt bulunmuyor.Emmanuel Lamacchia ise LinkedIn paylaşımına "Ne yolculuktu ama" diyerek başladı.
Lamacchia'nın ayrılışı, Reuters’in haberine göre Awasthi'nin ayrılışından sadece "saatler sonra" gerçekleşti.Cybertruck'ta yaşanan zorlu süreç ve satış düşüşleriBu üst düzey ayrılıkların, özellikle Cybertruck'ın piyasaya sürülmesinden bu yana yaşanan zorluklarla aynı döneme denk gelmesi tesadüf değil.
Tesla, bu yılın üçüncü çeyreğinde sadece 5.385 adet Cybertruck satışı gerçekleştirdi; bu, bir önceki yılın aynı dönemine göre %63'lük kayda değer bir düşüş anlamına geliyor.Model, lansmanından bu yana üst üste yaşanan geri çağırmalarla gündeme geliyor.
En son, farlarının aşırı parlak olması nedeniyle 63.000 Cybertruck geri çağrıldı.
Bundan önce de, gövde üzerindeki ince bir dekoratif metal parçanın düşmesiyle ilgili yaşanan bir sorun nedeniyle 46.000 araç geri çağrılmıştı.Ekim ayında çıkan bir habere göre ise, Tesla'nın fazla Cybertruck stoklarını Elon Musk'a ait diğer şirketler olan SpaceX ve xAI'ın satın aldığı iddia edilmişti.Lamacchia ve Awasthi, Tesla'dan ayrılan ilk önemli program yöneticileri değil.
Reuters'in haberine göre, geçen yıl boyunca birkaç üst düzey program yöneticisi daha şirketten ayrıldı.
Bunların arasında Model S ve Model X programlarını yöneten David Zhang gibi kilit isimler de bulunuyor.
Bu üst düzey yönetici kaybı serisi, şirketin yeni ürün geliştirme ve üretim süreçlerinde deneyimli liderlik eksikliği yaratabileceği endişelerini beraberinde getiriyor.
