En hafif, en hızlı, en agresif Bentley: 657 beygirlik Bentley Continental GT Supersports tanıtıldı

Bentley, ilk kez 1925’te 4½ Litre modeliyle kullandığı “Super Sports” adını bir asır sonra yeniden sahneye çıkarıyor.

O dönem 100 mil (160 km/s) hız erişimiyle dikkat çeken model, Le Mans başarılarıyla markanın performans lüksü alanında söz sahibi olmasını sağlamıştı.

Bu kez Supersports ismi, mevcut Continental GT temel alınarak geliştirilen, daha hafif, daha güçlü ve arkadan itişli bir spor otomobilde hayat buluyor. 657 beygirlik dev güç – Üstelik hibrit değil Yeni Continental GT Supersports, çift turbo V8 motorundan 657 beygir güç ve 590 lb-ft (800 Nm) tork üretiyor.

Güç, 8 ileri çift kavramalı şanzıman ve yalnızca arka tekerlekler üzerinden aktarılıyor.

Bentley’nin özellikle vurguladığı detay: Bu model kesinlikle hibrit değil.

Ara hızlanmalarda da iddialı: 0–100 km/s hızlanma sadece 3,7 saniye.

Yeterince uzun bir düzlükte ise maksimum 192 mph (309 km/s) hıza çıkabiliyor.

Model gamının en hafifi Supersports, Continental GT ailesindeki tek hibrit olmayan ve arkadan itişli seçenek olduğu için önemli ölçüde hafifledi.

Toplam ağırlık 2.000 kg’ın (4.409 lb) altında; bu da onu şimdiye kadarki en hafif Continental GT yapıyor.

Karşılaştırmak gerekirse, bir sonraki en hafif Speed versiyonu bile 1.000 pound (450 kg) daha ağır.

Gelişmiş sürüş dinamikleri Bentley, gücü arka tekerleklere daha etkin iletmek için elektronik sınırlı kaydırmalı diferansiyel kullanıyor.

Arka iz genişliği 16 mm artırılırken, güç aktarımı tork yönlendirme ve arka aks yönlendirme ile destekleniyor.

Direksiyon, süspansiyon ve çekiş kontrol sistemlerinin tamamı yeniden kalibre edildi.

Süspansiyon ve frenler Önde çift salıncak, arkada çok kollu süspansiyon 48 voltluk elektronik anti-roll sistemi: Gövde sallanmasını 0,3 saniyede bastırabiliyor Modern üretim bir otomobildeki en büyük fren sistemi: 440 mm karbon-silikon-karbür diskler, 10 pistonlu kaliperler Arkada 410 mm diskler, 4 pistonlu kaliperler Bentley’ye göre Supersports, Continental GT Speed’e kıyasla virajları %30 daha hızlı dönüyor ve 1.3 G yan kuvvete ulaşabiliyor.

Bu seviyeye Koenigsegg CCX gibi hiper otomobiller çıkabiliyor.

Üç sürüş modu: Touring, Bentley ve Sport Sürüş tarzına göre ayarlanmış üç farklı mod sunuluyor: Touring: Daha konforlu süspansiyon ve yumuşak tepkiler Bentley: Dengeli, sportif ve günlük kullanıma uygun Sport: Maksimum performans, en agresif ayarlar Karbon fiber ağırlıklı agresif tasarım Bentley, dış tasarımda “sakinlik” kelimesini tamamen rafa kaldırmış.

Araca büyük hava girişleri, karbon fiber etekler, valanslar ve yeni aerodinamik parçalar eklenmiş.

Yeni ön tampon, markanın bugüne kadar bir yol otomobiline taktığı en büyük splitter’a sahip Tampon köşelerinde iki adet ‘dive plane’ kaldırma kuvvetini azaltıyor Arkada yeni difüzör ve sabit, tek parçalı büyük bir arka kanat bulunuyor Özel 22 inç hafifletilmiş dövme jantlar Manthey Racing tarafından geliştirilmiş Arka kanat, standart Continental GT’ye kıyasla 661 pound (300 kg) ek bastırma kuvveti sağlıyor.

İçi de hafifletildi: Arka koltuklar yok Modelin hafiflemesi için: Arka koltuklar tamamen kaldırıldı Arka ses sistemi çıkarıldı Daha ince ön koltuklar kullanıldı Ses yalıtımı önemli ölçüde azaltıldı Bunun karşılığında Akrapovic titanyum egzozun sesi daha net duyulabiliyor.

İç mekânda üç farklı renk konsepti (mono, çift ton, üç ton) seçeneği sunuluyor.

Malzemeler arasında deri, Dinamica ve karbon fiber detaylar öne çıkıyor.

Bentley yönetiminden ilk yorum Bentley Motors CEO’su Dr.

Frank-Steffen Walliser, yeni modelin marka için önemli bir dönüm noktası olduğunu söylüyor: “Supersports, sadece bugüne kadarki en sürücü odaklı Bentley değil; aynı zamanda daha cesur, daha özel ve müşteri odaklı tasarladığımız yeni dönemin de simgesi.” Sadece 500 adet üretilecek Bentley, bu modelden dünya genelinde yalnızca 500 adet üretecek ve her biri ayrı numaralandırılacak.

Siparişler Mart 2026’da açılacak; üretim ise yılın ilerleyen döneminde başlayacak.

Fiyat henüz açıklanmadı ancak mevcut Continental GT’nin 285.000 dolar seviyesinden başladığı düşünülürse ciddi bir artış bekleniyor.