Haber Detayı
Tesla heyecanla duyurdu, Avrupa frene bastı
Yıllardır beklenen FSD sisteminin Avrupa macerası, Hollanda'dan gelen çelişkili açıklamalarla başladı. Tesla, onay için kesin bir tarih verirken, ruhsatlandırma kurumu RDW 'güvenlik her şeyden önemli' diyerek erken kutlamaları durdurdu.
Tesla'nın Tam Otonom Sürüş (FSD) yazılımını Avrupa pazarına sunma yolundaki heyecanı, Hollandalı düzenleyici kurum RDW’nin dikkatli açıklamasıyla gölgelendi.
ABD'li elektrikli otomobil devi, hafta sonu yaptığı bir sosyal medya paylaşımında, Hollanda'da araç ruhsatlandırmasından sorumlu kurum olan RDW'nin, FSD sisteminin kullanımını Şubat 2026'da onaylayacağını duyurarak erken bir zafer kutlaması yapmıştı.
Bu duyuru, FSD'nin Avrupa genelindeki tüketicilere ulaşması için kritik bir adım olarak görülüyordu.
Tesla, paylaşımında takipçilerini RDW'ye teşekkür etmeye bile davet etti: "RDW, Hollanda Ulusal onayının Şubat 2026'da verilmesini taahhüt etti.
Heyecanınızı ifade etmek ve bunu mümkün olan en kısa sürede gerçekleştirdikleri için lütfen aşağıdaki bağlantıdan onlarla iletişime geçin."Ancak RDW, Tesla'nın bu iddialı açıklamasına tam olarak katılmıyor.
Hollandalı düzenleyici kurum, kısa süre sonra kendi web sitesi üzerinden bir açıklama yayımladı.
Bu açıklamada, Tesla'nın FSD Denetimli sistemini Şubat ayında sunma planı olduğu belirtildi, ancak onay takvimi konusunda daha temkinli bir dil kullanıldı.
RDW, açıklamasında, "RDW ve Tesla, Şubat ayında bu konuda bir karar almak için ne gibi çabalar sarf edilmesi gerektiğini biliyor.
Bu takvime uyulup uyulmayacağı önümüzdeki dönemde görülecek.
RDW için trafik güvenliği her şeyden önemli" ifadelerine yer verdi.
Bu ifade, Tesla'nın belirttiği onayın bir taahhüt değil, henüz bir hedef olduğunu açıkça gösteriyor.
Trafik güvenliğinin önceliklendirilmesi, sürecin uzayabileceği ihtimalini de beraberinde getiriyor.Tesla araçları standart olarak Otopilot adı verilen bir sürücü destek sistemiyle geliyor.
Ek bir ücret ödeyen araç sahipleri ise, FSD sistemine yükseltme yapıyor.
Bu sistem, otoyollarda ve yollarda direksiyon hakimiyeti ve şerit değiştirme gibi ek otonom özellikler sağlıyor.
Ancak unutmamak gerekiyor ki, FSD bir tam otonom sürüş sistemi değil; sistem aktifken bile sürücünün ellerini sürekli direksiyonda tutması ve aracı denetlemesi gerekiyor.
FSD sistemi, Avrupa hariç Avustralya, Kanada, Çin, Meksika, Yeni Zelanda, Porto Riko ve Amerika Birleşik Devletleri gibi pazarlarda halihazırda kullanılıyor.
Avrupa'daki karmaşık düzenlemeler ve güvenlik öncelikleri nedeniyle, sistemin onay süreci beklenenden daha uzun ve zorlu hale gelmiş durumda.
