Haber Detayı
Elektrikli lojistik koridoru kuruyor
Renault Trucks, Malherbe ile iş birliği yaparak Blainville - Bourg-en-Bresse - Lyon lojistik koridorunu elektriklendiriyor
Lyon ve Bourg-en-Bressede bulunan üretim tesisleri arasındaki aks taşımacılığını dekarbonize ettikten bir yıl sonra Renault Trucks, şirket içi lojistik süreçlerinin elektrifikasyonunda yeni bir adım daha atıyor.Araç kabinlerinin, motorların ve aksların üretim tesisleri arasında taşınması için lojistik çözüm ortağı Malherbe ile elektrikli bir koridor kuruyor.
Lyondaki fabrikada üretilen motorlar ve akslar ise orta hizmet tipi kamyonlara entegre edilmek üzere Blainville-sur-Ornea gönderiliyor.Bu stratejik lojistik akış artık neredeyse tamamen %100 elektrikli kamyonlarla gerçekleştiriliyor.Renault Trucks E-Tech T çekici Renault Trucks ve Malherbe, ağır hizmet tipi kabinler ile orta hizmet tipi motor ve aksların taşıma operasyonlarının dekarbonizasyonunu sağlamak amacıyla 22 adet Renault Trucks E-Tech T elektrikli çekiciden oluşan bir filo kullanıyor.Elektrikli çekicilerin, sürücülerin ve treylerlerin değiştirilmesi için yapılan bir dizi aktarma durağı sayesinde, her elektrikli araç Kuzey hattında günlük 810 km ve Güney hattında 704 km yol kat ediyor.
Bu sistem, yükün durmaksızın uzun mesafelerde taşınmasını mümkün kılıyor.Sistem, dört sürücü ve dört elektrikli çekici döngüsü ile yükleme için tam bir döngüye (gidiş için kabinler ve dönüş için motor-akslar) dayanıyor.
Elektrikli kamyonlar, Lyon'daki fabrikalardan alınan motorları ve aksları Blainville-sur-Orne'deki Renault Trucks fabrikasına teslim etmek üzere Vironvay'deki Malherbe deposundan ayrılıyor.
