Ford'dan sürpriz pil hamlesi: Elektrikli araç planları rafa kalkınca rota değişti

Ford, büyük elektrikli araç modellerinden uzaklaşma kararı almasının ardından, elindeki devasa pil kapasitesini değerlendirecek yeni bir rota çizdi.

Şirket, atıl kalma riskiyle karşı karşıya olan pil üretim gücünü, hızla büyüyen enerji depolama sektörüne kaydırıyor.

Yapılan açıklamaya göre otomobil devi, artık sadece araç üretmekle kalmayacak, aynı zamanda veri merkezlerini ve elektrik şebekelerini besleyen devasa enerji sistemleri kuracak.

Ford’un bu yeni iş kolu için tercihi, daha düşük maliyetli olan lityum demir fosfat (LFP) piller oldu.

Şirket, yıllık 20 gigavatsaatlik (GWh) bir kapasiteye ulaşmayı hedefliyor ve bu sistemlerin ilk sevkiyatını 2027 yılında yapmayı planlıyor.

Yaklaşık 2 milyar dolarlık bir yatırımla hayata geçecek bu projede, Kentucky’deki fabrikalar yeni iş modeline uygun şekilde yeniden düzenleniyor.

Ford, burada Çinli CATL firmasından lisansladığı teknolojiyi kullanarak devasa konteyner tipi depolama üniteleri üretecek.Enerji depolama alanı aslında otomobil üreticileri için yabancı bir konu değil.

Tesla, yıllardır bu alanda ürün satıyor ve her çeyrekte 10 GWh civarında kapasite kuruyor.

General Motors da hem ev hem de ticari kullanım için benzer çözümler sunuyor.

Ford’un bu hamlesi, kendisini doğrudan bu devlerin karşısında konumlandırıyor.

Ford yetkilileri, ana odak noktalarının ticari enerji şebekeleri ve veri merkezleri olacağını, ardından ev tipi çözümlere yöneleceklerini belirtiyor.Şirketin Michigan’daki BlueOval Batarya Parkı da bu yeni plana dahil edildi.

Başlangıçta sadece elektrikli kamyonetler için pil üretmesi planlanan tesis, artık ev tipi enerji depolama sistemleri için de üretim yapacak.

Ford’un bu stratejik dönüşümü, aslında bir zorunluluktan doğdu.

Geçtiğimiz yıl durdurulan ve kapasitesi düşürülen fabrika yatırımları, enerji depolama çözümleriyle birlikte yeniden hayat buluyor.

Ford, bir asırlık üretim tecrübesini enerji krizine çözüm bulmak için kullanmaya kararlı görünüyor.