Tesla'dan Robotaksi atağı

Tesla, Kaliforniya’daki yolculuk paylaşım hizmetini çok hızlı bir şekilde ölçeklendirdi.

California Public Utilities Commission (CPUC) sözcüsünün Business Insider’a verdiği bilgiye göre, şirket bugüne kadar eyalette 1.655 aracı robotaksi hizmeti kapsamında kaydettirdi.

Aynı kapsamda 798 sürücünün de sisteme kayıtlı olduğu belirtildi.Bu rakamlar, hizmetin ağustos ayında başlatıldığı döneme kıyasla dikkat çekici bir artışa işaret ediyor.

CPUC verilerine göre Tesla, ağustosta yalnızca 28 araç ve 128 sürücü ile faaliyet gösteriyordu.KAYITLI ARAÇ SAYISI OPERASYONEL FİLOYU YANSITMIYORYetkililer, açıklanan araç sayısının fiilen yollarda hizmet veren araçları değil, kullanım için onaylanan araçları gösterdiğini vurguladı.

Ayrıca Tesla’nın yeni sürücü eklediğinde CPUC’ye güncelleme yapma zorunluluğu bulunmadığı için mevcut sürücü sayısının daha yüksek olabileceği ifade edildi.Tesla’nın ölçeklenme hızı, bölgedeki diğer otonom araç şirketleriyle de kıyaslandı.

Waymo, Business Insider’a yaptığı açıklamada, bölgede 1.000’den fazla aracın aktif olarak hizmet verdiğini belirtirken, CPUC kayıtlarına göre şirketin Kaliforniya’da 1.955 aracı bulunuyor.

Waymo, 2023 yılında seçili kullanıcılar için sürücüsüz yolculuk sunmaya başlamıştı.Zoox’un ise eyalette 229 kayıtlı aracı olduğu bildirildi.

Kasım ayında San Francisco’da faaliyete geçen Zoox, San Francisco ve Las Vegas arasında toplam 50 aktif araca sahip olduğunu açıkladı.

Waymo ve Zoox, tamamen otonom şekilde çalışıyor.Tesla cephesinden konuya ilişkin resmi bir açıklama yapılmadı.

Şirket sözcüsü, Business Insider’ın yorum talebine yanıt vermedi.Tesla’nın “Robotaksi” hizmeti, Kaliforniya’da otonom araç servisi olarak kayıtlı değil.

Eyaletin ABD’deki en katı otonom araç düzenlemelerinden bazılarına sahip olduğu belirtilirken, Tesla’nın sürücüsüz test izni için başvuruda bulunmadığı California Department of Motor Vehicles (DMV) tarafından doğrulandı.Tesla’nın CPUC’den aldığı mevcut izin, yalnızca çalışanlara ve sınırlı sayıda kullanıcıya ulaşım hizmeti sunmasına olanak tanıyor.

Otonom araçlarla yolcu taşımak için ise ayrı bir izin gerekiyor.KULLANICI ŞİKAYETLERİ VE BEKLEME SÜRELERİRobotaksi uygulamasının eylül ayında kamuya açılmasının ardından bazı kullanıcılar, uzun bekleme sürelerinden şikâyet etti.

İlk etapta sınırlı bir erken erişim grubuyla başlatılan hizmet, erişim genişledikçe yoğunluk yaşamaya başladı.

Sosyal medyada paylaşılan bazı deneyimlerde bekleme sürelerinin 40 dakikaya kadar çıktığı aktarıldı.Business Insider muhabiri Alistair Barr da yoğun saatlerde araç bulmakta zorlandığını, yoğun olmayan saatlerde ise bekleme süresinin yaklaşık 10 dakika civarında olduğunu ifade etti.Artan talep karşısında Tesla, sürücü kadrosunu genişletmeye yöneldi.

Şirketin Kaliforniya’daki fabrikalarında, saatlik çalışanlara ek ücret karşılığında robotaksi ağında görev almaları için ilanlar dağıttığı bildirildi.Texas’ın Austin kentinde Tesla’nın sürücüsüz veya güvenlik operatörsüz testler yaptığına dair açıklamalar bulunmasına rağmen, burada kaç aracın hizmet verdiği netlik kazanmadı.

Austin yetkilileri, Tesla’nın bu sayıları bildirme zorunluluğu olmadığını belirtti.Tesla CEO’su Elon Musk, ekim ayında katıldığı “All In” podcast yayınında, yıl sonuna kadar Austin’de yaklaşık 500 aracın hizmet vereceğini söylemişti.