Yerli motor devrimi! Savunma sanayinde tam bağımsızlığın kalbi Türkiye’de atıyor

Savunma sanayinde yerli ve milli hamlelerle tam bağımsızlık yolunda ilerleyen Türkiye, hava, deniz ve karada milli imkânlarla geliştirilen yerli motorlarla dev bir hamle yürütüyor.

Türk mühendisler, Milli Muharip Uçak KAAN'dan ANKA'ya, ALTAY tankından AKSUNGUR'A yerli savunma sanayi ürünlerinin güç gruplarını da yerlileştirmek için hummalı bir çalışma içinde.

Türkiye motor teknolojilerinde oluşturduğu geniş yelpazeyle ihtiyaç duyulan kritik kabiliyetleri karşılamaya başladı. 23 yılda yüzde 20'lerden yüzde 80'lere ulaşan savunma sanayindeki yerlilik oranı projelerin tamamının başarıyla sonuçlanmasının ardından daha da artacak.

Yerli ve milli motor projelerinin tek tek hayata geçirilmesiyle savunma sanayimizi hedef alanların hevesleri bir kez daha kursaklarında kalacak.

ANKA, PD170 İLE DAHA YÜKSEKTEN UÇACAK ANKA ve AKSUNGUR'a entegre edilen ve daha yüksek uçuş sağlayan PD170'in testleri sürüyor. 300 BİN SAAT MÜHENDİSLİK Vuran ve Kirpi TUNA motoruyla envantere girdi.

Tuna için 52 ay boyunca 300 bin saatlik mühendislik çalışması yapıldı.

ALTAY'IN BATU'SU İÇİN GERİ SAYIM BAŞLADI Altay'ın motoru BATU'nun testleri tamamlandı.

KIZILELMA DAHA KUVVETLİ OLACAK KIZILELMA için TF10000'i geliştirme çalışmaları devam ediyor.

TÜRKİYE'NİN İLK YERLİ VE MİLLİ UÇAK MOTORU ANKA-3 için geliştirilen TF6000 Turbofan motoru başarıyla çalıştırıldı.

MAVİ BATU'NUN TESTLERİ BİTTİ MİLGEM gemileri için BMC'nin ürettiği MAVİ BATU motorunun testleri bitti.

DENİZLERİN MUHAFIZLARINA MİLLİ ENERJİ Marlin SİDA için LEVEND motoru, ULAQ SİDA için Marin X7'nin entegrasyonları yapıldı.

YERLİ JET MOTORLARI KULLANIMDA ATMACA ve SOM füzeleri için KTJ-3200, ÇAKIR için KTJ-1750, KARA ATMACA için KTJ-3700 jet motorları kullanımda.

EN UZUN GECEDE ANLAMLI MESAJ Yılın en uzun gecesinin yaşandığı 21 Aralık'ta TUSAŞ, KAAN veTF35000 motorunu 'Vatan aşkı yolumuzu en uzun gecede bile aydınlatır' mesajını paylaştı