Haber Detayı
40 yıl sonra ilk kez zam yaptı, dünya gündemine girdi
On yıllarca eksi enflasyonla gündeme gelen Japonya'da tablo değişti. Ülkenin önde gelen kalem şirketinin 40 yıl sonra ilk kez en çok satan ürününe zam yapması, dünya gündemine girdi. CEO, "benim için çok zordu" dedi.
Türkiye yıllardır yüksek enflasyon ve zam yağmuruna alıştı ancak uzun süre eksi enflasyonun ardından Japonya, fiyat artışlarına alışmaya çalışıyor.Japonya’nın en büyük kalem üreticisi Pilot, artan enflasyonun baskısıyla en çok satan ürünü olan Frixion kalemin fiyatını ilk kez yükseltti.İngiliz Financial Times gazetesinde bugün yayımlanan habere göre şirket, söz konusu üründe iki ay önce yüzde 10’luk fiyat artışına gitti.
Bu artış, 2006’da piyasaya sürülen Frixion için yapılan ilk zam olma özelliğini taşıyor.CEO: 40 YILLIK KARİYERİMDE İLKPilot’un Üst Yöneticisi (CEO) Fumio Fujisaki, bunun kendi 40 yıllık kariyeri boyunca şirketin bir “çok satan” üründe yaptığı ilk fiyat artışı olduğunu söyledi.
Gelişme, Japonya’nın 1980’lerdeki varlık balonunun patlamasından sonra uzun yıllar süren durağan fiyat döneminin ardından, yeniden enflasyonla yüzleşmeye başladığını gösteren örneklerden biri olarak değerlendiriliyor.1984 yılında üniversiteden mezun olduktan hemen sonra Pilot’a katılan ve 2024’te CEO’luk görevini üstlenen 63 yaşındaki Fujisaki, iş yapma koşullarının değiştiğini vurgulayarak, “Japonya uzun süre deflasyon yaşadı ve fiyat artırmak bizim için çok zordu.
Zihniyetimizi değiştirmek zorunda kaldık” dedi.Japonya'da enerji ve taze gıdayı hariç tutan çekirdek enflasyonun önümüzdeki yıl da yüzde 2’nin üzerinde seyretmesi bekleniyor.
Bu durum, Japonya Merkez Bankası’na ultra düşük seviyelerdeki faizleri artırma alanı sağlıyor.
Merkez Bankası, bu ay ana politika faizini yaklaşık yüzde 0,75’e yükseltti.
Bu oran, 1995’ten bu yana görülen en yüksek seviye.POSTA İDARESİ 30 YIL SONRA İLK KEZ ZAM YAPTIJapon tüketiciler, giderek daha fazla ürün ve hizmette fiyat artışlarıyla karşılaşıyor.
Japonya Posta İdaresi, mektup gönderim ücretlerini yüzde 30 artırarak 30 yıl sonra ilk kez zam yaptı.
Buna karşın birçok şirket, artan maliyetleri tüketicilere yansıtmakta isteksiz davranıyor.Pilot’un hissedarları ise şirket üzerinde fiyatları yükseltme yönünde baskı kuruyor.
Fujisaki, verimliliği artırmaya ve daha yüksek fiyatlarla satılabilecek markalı ürünlerin payını genişletmeye çalıştıklarını, bu sürecin artık hız kazandığını belirtti.Geçmişte Pilot’un yaptığı tek anlamlı fiyat artışı, altın maliyetlerindeki yükselişe bağlı olarak milyonlarca yen değerindeki üst segment dolma kalemlerinde gerçekleşmişti.
Şirket, geçen yıl ürün gamının daha geniş bir bölümünde fiyatları artırdı.
Ancak Japonya’daki kalem satışlarının yüzde 40’ından fazlasını oluşturan Frixion kalem, ekim ayına kadar hâlâ ilk çıktığı dönemdeki fiyatı olan 230 yen (yaklaşık 1,47 dolar) seviyesindeydi."BİZİM İÇİN SORUN OLABİLİR"Fujisaki, bu zammın riskler barındırdığını kabul ederek, Japon orta sınıfının günlük bir ürüne daha fazla ödemeye ne kadar istekli olduğunun ve rakiplerin fiyatlarını sabit tutarak pazar payı kazanma ihtimalinin test edildiğini söyledi.
Fujisaki, “Müşteri tepkisini değerlendirmek için henüz erken.
Ancak rakipler aynı kaliteyi koruyup fiyatlarını sabit tutarsa bu bizim için sorun olabilir” dedi.Pilot’un sektör lideri konumuna dikkat çeken Fujisaki, “Fiyat yönetiminde öncü olmalıyız.
Biz fiyat artırırsak, diğer şirketler de bizi takip edebilir” ifadelerini kullandı.Günlük tüketim ürünlerinde artışların halihazırda yaşandığını hatırlatan Fujisaki, “Yumurta ve natto gibi ürünlerin fiyatları zaten yükseldi.
Bu tür gündelik ürünlerde geriye kalan son parça buydu” diye konuştu.
