Haber Detayı
Formula 1 şampiyonu kurallara uydu ve takdir topladı
Max Verstappen, 2025'te Nürburgring'de Franz Hermann adıyla piste çıktı. GT4 ile lisans alan şampiyonun profesyonelliği ve Misha Charoudin'in yorumları.
Efsane pistte sürpriz isimFormula 1'in zirvesindeki isim Max Verstappen, 2025 yılında motor sporları tutkunlarını şaşırtan bir hamleye imza attı.
Efsanevi Nürburgring Nordschleife pistinde hem kendi kimliğiyle hem de "Franz Hermann" takma ismiyle direksiyon başına geçen Hollandalı pilot, sergilediği performansla büyük yankı uyandırdı.
GT3 sınıfı bir araçla pistin tozunu attıran şampiyon, hız ve hakimiyetiyle oradaki tecrübeli isimlerden bile tam not aldı.Düşük güçlü araçla lisans sınavıSosyal medyada viral olan bu performansın ardından Verstappen, daha ciddi bir hedef için kolları sıvadı.
NLS yarışları ve prestijli Nürburgring 24 Saat mücadelesinde yer alabilmek adına zorunlu olan özel lisansı almak için tekrar piste çıktı.
Ancak bu kez altında bir canavar değil, gücü özellikle sınırlandırılmış bir Porsche Cayman GT4 vardı.
Birçok otorite, bir dünya şampiyonunun bu seviyede bir araç kullanmasını yadırgasa da yıldız pilot durumu hiç sorun etmedi."Benim kim olduğumu biliyor musun demedi"Nürburgring'in tanınan simalarından Misha Charoudin, Verstappen'in bu mütevazı tavrını bir podcast yayınında övgüyle dile getirdi.
Charoudin, Hollandalı pilotun egodan uzak duruşunu şu sözlerle aktardı: “En havalı tarafı, bunu hiç büyütmemesiydi. ‘Benim kim olduğumu biliyor musun’ gibi bir tavır takınmadı.
Aksine açıkça, ‘Kural kuraldır, herkesin bunu yapması gerekir’ dedi.”Trafik deneyimi için kritik dersCharoudin'e göre bu süreç sadece bir bürokratik zorunluluktan ibaret değildi.
Verstappen, daha düşük performanslı bir araçla turlayarak GT3 ve GT4 sınıfları arasındaki hız farkını bizzat deneyimleme şansı buldu.
Bu tecrübe, yavaş araçların trafikteki görüş kısıtlılığını ve reaksiyon sürelerini anlaması açısından kritik bir ders niteliğindeydi.Kurallara saygısı hayran bıraktıKonunun önemine değinen Charoudin, sözlerini şöyle sürdürdü: “Bu deneyim ona yavaş trafikte olmanın nasıl bir şey olduğunu gösterdi.
Bir sonraki GT3 sürüşünde, önündeki aracın neden onu görmemiş olabileceğini çok daha iyi anlayacak.
Bence bu çok önemliydi ve ‘Kural kuraldır, bunu yapmam gerekiyor’ demesi gerçekten çok etkileyiciydi.”Verstappen'in Yeşil Cehennem'deki bu yaklaşımı, sadece saf hızıyla değil, sporcu ahlakı ve kurallara olan saygısıyla da örnek bir figür olduğunu kanıtladı.
