Ford Explorer ve Capri elektrikliler yenilendi: Daha uzun menzil, daha güçlü motor

Ford, Explorer ve Capri elektrikli modellerinin Standard Range versiyonlarını yeni bir batarya ve güncellenmiş elektrik motoruyla yeniledi.

Yapılan değişiklikler, daha uzun menzil, daha yüksek performans ve maliyet avantajı sağlamayı hedefliyor.

Her iki model de Volkswagen’in MEB platformu üzerinde üretiliyor ve Avrupa pazarında Ford’un elektrikli ürün gamının önemli üyeleri arasında yer alıyor.

LFP batarya ile daha uzun menzil ve dayanıklılık Ford’un yenilediği Explorer ve Capri modellerinde artık lityum-demir-fosfat (LFP) batarya kullanılıyor.

Bu batarya teknolojisi, daha uzun ömür ve daha düşük maliyet gibi avantajlar sunuyor.

Güncellemeler sayesinde menzil, önceki versiyonlara kıyasla 70 kilometreye kadar artırıldı.

Ayrıca LFP bataryalar, sürücülerin bataryayı daha sık yüzde 100’e kadar şarj edebilmesine, buna rağmen daha düşük yıpranma yaşanmasına olanak tanıyor. 400 kilometrenin üzerinde menzil Yeni batarya ve motor kombinasyonu ile her iki model de artık tek şarjla 400 kilometrenin üzerine çıkabiliyor.

Ford Explorer Standard Range: WLTP ölçümlerine göre 444 km menzil Ford Capri Standard Range: WLTP’ye göre 464 km menzil Bu değerler, önceki sürümlere kıyasla yaklaşık yüzde 17’lik bir artış anlamına geliyor.

Daha güçlü motor, daha hızlı hızlanma Güncellenen elektrik motoru, 190 PS güç ve 350 Nm maksimum tork sunuyor.

Bu sayede hem Explorer hem de Capri, 0’dan 100 km/s hıza 8 saniyede ulaşabiliyor.

Önceki versiyonlarda bu süre 8,7 saniyeydi.

Fiyat açıklanmadı, ancak maliyet düşüşü bekleniyor Ford, yeni versiyonların fiyatlarını henüz paylaşmadı.

Ancak nikel-manganez-kobalt (NMC) bataryalar yerine LFP bataryalara geçilmesi, üretim maliyetlerini düşürebileceği için fiyatlara da olumlu yansıması bekleniyor.

Ford Model e Europe Kıdemli İletişim Yöneticisi Stefan Tinnemann, yapılan güncellemelerle ilgili olarak, giriş seviyesindeki modellerin bile müşterilerin beklentilerine uygun sürüş keyfi ve macera kapasitesi sunduğunu belirtti.Ford’un Avrupa’daki elektrikli araç stratejisi Ford’un Avrupa’daki elektrikli model ailesinde; Explorer, Capri, Mustang Mach-E, Puma Gen-E ve E-Tourneo Courier bulunuyor.

Şirket, Avrupa pazarında rekabet gücünü artırmak amacıyla yeniden yapılanma sürecinde.

Volkswagen ile olan mevcut iş birliğinin yanı sıra, geçtiğimiz ay Renault ile daha uygun fiyatlı elektrikli araçlar geliştirmek için yeni bir ortaklık duyuruldu.

Bu kapsamda, Renault’nun Ampere platformu üzerine inşa edilecek iki yeni Ford elektrikli modelinin planlandığı açıklandı.

İlk modelin elektrikli Fiesta’nın halefi, ikinci modelin ise Renault 4’e benzer kompakt bir crossover olması bekleniyor.

Bu araçların 2028’den itibaren satışa sunulması öngörülüyor.

Ford CEO’su Jim Farley, Avrupa’yı küresel otomotiv dönüşümünün merkezlerinden biri olarak gördüklerini ve burada izlenecek yolun markanın geleceğini şekillendireceğini ifade etti.

ABD pazarında farklı bir yol haritası Öte yandan Ford, ABD’de F-150 Lightning üretimini sonlandırmayı planlıyor.

Şirket, bu modelin yerine yeni nesil, uzatılmış menzilli elektrikli araç (EREV) konsepti üzerinde çalışıyor.