Haber Detayı
Çin, gizli kapı kollarına savaş açtı: Tesla tarzı tasarım tarih oluyor
Çin, otomobil güvenliğinde radikal bir adım atıyor. Tesla ile özdeşleşen gizli kapı kolları, yeni düzenlemeyle yasaklanıyor. Karar, elektrikli araç tasarımlarını kökten değiştirebilir.
Elektrikli otomobillerle özdeşleşen ve özellikle Tesla sayesinde popüler hale gelen gizli kapı kolları, Çin’de yasaklanıyor.
Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından pazartesi günü yayımlanan yeni güvenlik kurallarına göre, ülkede satılacak tüm otomobillerde kapılar için mekanik açma sistemi bulunması zorunlu olacak.Çin’den otomotiv tasarımını değiştirecek hamle1 Ocak 2027 tarihinde yürürlüğe girecek düzenleme, elektronik olarak çalışan ve dışarıdan görünmeyen kapı kollarını fiilen devre dışı bırakıyor.
Tesla’nın öncülük ettiği bu tasarım dili, bugün Çin’deki birçok elektrikli araçta kullanılıyor.Yeni kurala göre bagaj kapağı hariç olmak üzere her kapıda mekanik olarak çalışan dış kapı kolu yer almalı.
Aynı zamanda araç içinde de mekanik bir kapı açma mekanizması bulunması gerekiyor.
Ölümcül kazalar ve küresel güvenlik endişeleriSon yıllarda yaşanan ve araç içindeki yolcuların kapıları açamadığı için araçta mahsur kaldığı ölümcül kazalar, güvenlik otoritelerinin dikkatini bu tasarımlara çevirdi.
Çin, gizli kapı kollarını yasaklayan ilk ülke oldu.Bloomberg’in geçen yıl eylül ayında yayımladığı bir araştırma, Tesla araçlardaki gizli kapı kollarıyla ilgili ciddi sorunları ortaya koymuştu.
Bazı kazalarda, araçların batarya sisteminden yeterli güç gelmediği için elektronik kilitler çalışmamış, ne yolcular ne de ilk müdahale ekipleri kapıları açabilmişti.Bu bulguların ardından ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi, belirli Tesla Model Y ve Model 3 araçlarındaki kapı kolları için kusur soruşturması başlattı.
Tesla araçlarında manuel açma mekanizmaları bulunsa da, federal yetkililer bu sistemlerin çocuklar için erişilebilir olmadığını ve birçok araç sahibinin bu mekanizmaların varlığından habersiz olduğunu belirtti.
ABD’de bazı yasa yapıcılar, tüm yeni araçlarda manuel kapı açma sistemlerini zorunlu kılacak düzenlemeler önerdi.Xiaomi kazası süreci hızlandırdıÇin’de yaşanan ölümcül kazalar da süreci hızlandırdı.
Bunlardan biri, Xiaomi SU7 elektrikli sedan modelinin karıştığı bir kazaydı.
Bu olayların ardından Çinli düzenleyiciler geçen yıl elektrikli araç kapı kollarıyla ilgili değişiklik önerilerini gündeme aldı.Çin hükümeti, Mayıs 2025’te süreci resmen başlattı.
İlk araştırma aşamasına 40’tan fazla yerli araç üreticisi, parça tedarikçisi ve test kuruluşu katıldı.
Devlete bağlı standartlar kurumu tarafından yapılan açıklamaya göre, 100’den fazla sektör uzmanı, Otomobil Kapı Kolları Güvenlik Teknik Gereksinimleri adı verilen düzenlemenin taslak çerçevesini oluşturmak için birden fazla toplantı gerçekleştirdi.Bu çalışmalara BYD, Geely Holdings, SAIC ve Xiaomi gibi Çinli üreticilerin yanı sıra General Motors, Ford, Hyundai, Nissan, Porsche, Toyota ve Volkswagen gibi küresel markalar da dahil edildi.Tesla ise dikkat çekici şekilde resmi taslak hazırlayıcılar listesinde yer almadı.
Bu bilgi, Çin standartlar kurumunun internet sitesinde yayımlanan belgelerde açıkça görülüyor.
Bu karar, sadece Çin pazarı için değil, elektrikli araç tasarımlarının küresel geleceği açısından da önemli bir dönüm noktası olabilir.
