Haber Detayı
Türk tersaneciliği... Rakip tanımıyor
Tuzla’daki Ada Tersanesi, Danimarkalı armatör MH Simonsen için buz sınıfı, dizel-elektrik hibrit tahrik sistemli iki yeni nesil kimyasal tanker inşa edecek. Polar Class ve Ice Class 1A Super standartlarındaki gemiler, Türk mühendisliğini Kuzey’in en zorlu deniz koşullarına taşıyacak.
Türk gemi inşa sektörü, sadece gemi üretmekle kalmıyor; artık dünyaya teknoloji ve sürdürülebilirlik ihraç ediyor.
Bu başarının son halkası, Tuzla’nın köklü kuruluşu Ada Tersanesi’nden geldi.
Danimarka’nın denizcilik devi Rederiet MH Simonsen, filosunun en stratejik parçaları olan iki adet yeni nesil kimyasal tankeri için rotasını tekrar Türkiye’ye çevirdi.DONDURUCU SOĞUKLARDA GÜVENLİ SEYİRAnlaşma kapsamında inşa edilecek olan 3.500 DWT kapasiteli tankerler, sıradan gemilerin çok ötesinde bir mühendislik harikası olarak tasarlandı.
Dünyanın en zorlu deniz koşullarında, dondurucu soğuklarda ve ağır buz kütleleri arasında güvenle seyir yapabilecek Polar Class ve Ice Class 1A Super standartlarına sahip olacak bu gemiler, Türk mühendislerinin zorlu doğa koşullarına karşı ürettiği çözümlerin bir simgesi olacak.DİZEL-ELEKTRİK HİBRİT SİSTEMAda Tersanesi’ni rakiplerinden ayıran ve Danimarkalı armatörü Türkiye’ye çeken en büyük etken ise gemilerin kalbinde yatan teknoloji. "Yeşil Enerji" dönüşümüne tam uyumlu olan bu tankerler, Dizel-Elektrik (Diesel-Electric) hibrit tahrik sistemleriyle donatılacak.
Bu sayede düşük emisyon ve yüksek yakıt verimliliği sağlanırken, küresel karbon ayak izinin azaltılması hedefleniyor.Ada Tersanesi’nden yapılan açıklamada, bu iş birliğinin sadece bir satış değil, bir teknoloji ortaklığı olduğu vurgulandı:"İskandinav ortağımızla imzaladığımız bu sözleşme, yüksek özellikli ve geleceğe hazır tonaj sağlayıcısı olarak konumumuzu pekiştiriyor.
Sınıfında yeni standartlar belirleyecek bu gemilerle, Türk gemi inşa sanayisinin dünyadaki prestijini en üst seviyeye taşımaya kararlıyız."GÖZLER TUZLA'DABu sipariş, son yıllarda Norveç, İzlanda ve Danimarka gibi denizcilik kültürünün kalbi olan ülkelerin neden Türk tersanelerini tercih ettiğini bir kez daha kanıtlıyor.
Uzmanlar, Türkiye’nin artık "düşük maliyetli iş gücü" ile değil, "yüksek mühendislik ve inovasyon" kapasitesiyle dünya devleri arasında ilk üçte yer aldığını belirtiyor.Ada Tersanesi’nin bu hamlesi, Türk denizcilik tarihine altın harflerle yazılacak bir başarı hikayesi olarak kayda geçti.
Şimdi tüm gözler, Tuzla’da inşa edilecek ve Kuzey’in hırçın sularında ay-yıldızlı mühendislik imzasını taşıyacak olan o devlerde.Odatv.com
