Kritik değişim sonrası KAAN kimleri harekete geçirdi

Savunma Sanayii Başkanı Prof.

Haluk Görgün’ün geçen hafta TUSAŞ tesislerinde yaptığı ziyaret sırasında Milli Muharip Uçak KAAN’ın hangarından paylaştığı görüntüler, projedeki tasarım değişikliklerini yeniden gündeme taşıdı.Milliyet gazetesi, "Casusları çıldırtan üç farklı KAAN" başlığıyla gelişmeyi manşete taşırken, Görgün’ün sosyal medya hesabından yayınladığı video ve fotoğraflarda üç farklı KAAN prototipi yer aldı.YABANCI İSTİHBARAT SERVİSLERİNİN DİKKATİNİ ÇEKECEKGörsellerin ardından savunma sanayii çevrelerinde uçağın boyutları, sistem entegrasyonları ve yapısal farklılıklarına ilişkin değerlendirmeler yoğunlaştı.

Resmi makamlardan değişikliklere ilişkin doğrulama ya da yalanlama gelmezken, yorumların özellikle yabancı istihbarat servislerinin de dikkatini çektiği ifade edildi.Paylaşılan görüntülerde önde yer alan ve boyalı olan KAAN-0’ın, 21 Şubat ve 6 Mayıs 2024’te ilk uçuşlarını gerçekleştiren prototip olduğu belirtildi.

Bu uçakta yer testlerinin sürdüğü öğrenildi.

KAAN-1 olarak adlandırılan ikinci prototipin ise Mayıs veya Haziran ayında ilk uçuşunu yapması planlanıyor.

Bu modelin, KAAN-0’a kıyasla daha operasyonel sistemlerle donatılmış şekilde gerçek uçuş testlerine başlaması bekleniyor. 2 ve 3 numaralı prototiplerin de 2026 yılı içinde uçuş programına dahil edilmesi hedefleniyor.

Program kapsamında toplam 6 farklı prototip üretileceği bildirildi.Hangarda görülen ve burnu branda ile kapatılmış olan uçak ise tam boy statik test modeli.

Bu uçak uçuş yapmayacak; yer testleri ve yapısal dayanım analizleri için üretildi.

Gerçek uçakla aynı boyut ve ağırlığa sahip olan model, zorlu yük ve basınç testlerine tabi tutulacak.

Böylece tasarımın planlanan limitlere dayanıp dayanmadığı ölçülecek.

Bu aşama, KAAN programının kritik geliştirme safhalarından biri olarak değerlendiriliyor.YÜKSEKLİK İSE BEŞ METREYE DÜŞÜRÜLDÜKAAN’ın teknik ölçülerinde de güncelleme yapıldı.

İlk uçuşta kanat açıklığı 14 metre, uzunluğu 21 metre ve yüksekliği altı metre olarak açıklanan uçağın ölçüleri, TUSAŞ’ın 2025 tarihli broşüründe revize edildi.

Buna göre kanat açıklığı 13,4 metreye, uzunluk 20,3 metreye, yükseklik ise beş metreye düşürüldü.

Bu değişiklikler uçağın daha kompakt bir yapıya evrildiği yönünde yorumlandı.Görüntülere dayalı uzman değerlendirmelerine göre yeni prototipte en dikkat çekici değişiklik burun bölümünde görüldü.

Buradaki dolgun yapının ASELSAN tarafından geliştirilen MURAD AESA Radar entegrasyonuna işaret ettiği belirtiliyor.

Ayrıca ASELSAN üretimi Elektro-Optik Hedefleme Sistemi (TOYGUN) ve Kızılötesi Arama Takip Sistemi (IRST) için ayrılan yuvalar da gözlemlendi.

Arka iniş takımlarının genişletildiği, iki motor arasındaki mesafenin artırıldığı ve kokpitte yine ASELSAN imzalı TULGAR kaska monteli görüntüleme sisteminin yer aldığı ifade edildi.ÖZEL BOYALAR RADAR SİNYALLERİNİ ÖNEMLİ ÖLÇÜDE AZALTIYORKAAN’ın 5. nesil savaş uçağı kabiliyetinin temel unsurlarından biri olan düşük görünürlük özelliği ise tasarım geometrisi, silah konfigürasyonu, motor yerleşimi ve radar soğurucu malzemelerle sağlanıyor.

Gövde kaplamasında kullanılan Radar Absorbing Material (RAM) ve özel boyaların radar sinyallerini önemli ölçüde azalttığı belirtiliyor.

Radar görünürlüğünde yüzde 97’ye varan düşüş sağlanabildiği ifade edilirken, düşük görünürlük testlerinin TUSAŞ bünyesindeki özel alanlarda sürdürüldüğü kaydedildi.KAAN programındaki tasarım revizyonları ve sistem entegrasyonları, hem savunma çevrelerinde hem de uluslararası alanda yakından izlenmeye devam ediyor.İSPANYA KAAN'A ODAKLANDIÖte yandan, İsrail merkezli Maariv'e göre, İspanya'nın F-35 alım planını iptal etmesinin ardından Türk yapımı KAAN savaş uçağına yöneldiği ve motor geliştirme sürecinde ITP Aero ile TEI arasında stratejik bir ittifak kurulduğu belirtildi.Haberde, bu iş birliğinin Avrupa'nın Future Combat Air System (FCAS) projesine alternatif bir "B Planı" olarak görüldüğü, Aralık 2025'te 30 adet Hürjet alım anlaşmasının da bu yakınlaşmayı pekiştirdiği aktarıldı.

TF35000 motoruyla Amerikan General Electric F110 bağımlılığını sona erdirmeyi hedefleyen projenin, KAAN'a "supercruise" kabiliyeti kazandırarak F-35 Lightning II karşısında avantaj sağlayabileceği iddiası İsrail'de dikkatle izlendiği, Ankara'nın artan savunma kapasitesinin Tel Aviv'de stratejik endişelere yol açabileceği vurgulandı.Middle East Eye’ın haberine göre ise Suudi Arabistan’ın KAAN projesine ilgisi, Trump yönetiminde rahatsızlık yarattı.

Washington, Veliaht Prens Muhammed bin Selman’ın silah tedarikini çeşitlendirme adımının ABD’nin savunma pazarındaki payını zayıflatmasından endişe ediyor.Odatv.com