Haber Detayı
Hürmüz Boğazı'ndan dünya ekonomisine şok!
Bloomberg, Hürmüz Boğazı'nın kapatılmasının yol açtığı benzin şokunun dünya ülkelerini benzeri görülmemiş bir zor durumda bıraktığını yazdı.
Tesnim Haber Ajansı'nın haberine göre Bloomberg, Hürmüz Boğazı'nın tıkanmasından kaynaklanan benzin şokunun dünya ülkelerini benzeri görülmemiş bir zorlukla karşı karşıya bıraktığını yazdı.
Bloomberg'in haberine göre, 2025 yılında elektrikli araçların zorunlu kullanımı günlük petrol talebinde 2,3 milyon varillik bir düşüşe yol açtı, ancak bu düşüş tercihten değil, İran'ın gücünden kaynaklanan kontrol edilemez petrol zamlarından kaçmak için bir zorunluluktan kaynaklandı.
Bloomberg kıdemli analisti Claudio Lopez, petrol ithal eden ülkelerin zor bir çıkmazla karşı karşıya kaldığını itiraf etti ve petrol tüketiminin 2030 yılına kadar günlük 5,25 milyon varil daha azalmasının beklendiğini, bunun da sırf bu ülkelerin İran'ın Hürmüz Boğazı üzerindeki hakimiyeti koşullarında fırlayan petrol maliyetlerini karşılayamamalarından kaynaklandığını belirtti.
Londra merkezli araştırma merkezi "Ember" de geçen yıl petrol talebinin zorunlu olarak 1,7 milyon varil azaldığını doğruladı.
Bu merkezin analisti Dan Walter, Asyalı ve Avrupalı ülkelerin, fiyatı İran'ın gücünün etkisiyle tavan yapan bölgedeki pahalı petrole olan bağımlılıktan kurtulmak için elektrikli araçlara sığınmaktan başka çarelerinin olmadığını vurguladı.
Tahminler, Çin'in Hürmüz Boğazı'nın tıkanmasından kaynaklanan petrol şokuna karşı kırılganlığını azaltmak için 28 milyar dolarlık tasarruf yapmak zorunda kaldığını gösteriyor.
Benzin zammından bıkan Avrupa da yıllık 6 milyar dolarlık tüketim azaltımına katlanmak zorunda kalıyor.
Hindistan da 600 milyon dolarlık zorunlu tasarrufla bu krizin pençesine düştü.
Bloomberg, kökeni İran'ın Hürmüz Boğazı üzerindeki gücüne dayanan şiddetli petrol fiyatı dalgalanmalarının, elektrikli araçları çaresiz ülkeler için geriye kalan tek seçenek haline getirdiğini vurguladı.
Benzin şokundan en çok etkilenen Çin'de elektrikli araç satışları yüzde 50 sınırını aşarken, yüzde 38 ile Vietnam ve yüzde 21 ile Tayland sonraki sıralarda yer alıyor; bu ülkeler, Körfez petrolüne olan bağımlılıklarını azaltmak için elektrikli araç satın almaya yöneldi.
