Hibrit araçlar çevreye daha mı zararlı?

Avrupa’daki çevre kuruluşlarınınhazırladığı yeni bir rapora göre plug-in hibrit elektrikli araçlar (PHEV),laboratuvar testlerinde belirtilenden çok daha fazla karbonsalıyor. 2021–2023 yılları arasında kıtada kayıtlı800.000 PHEV’inyakıt tüketim verilerinin incelendiği raporda, bu araçlarıngerçek dünyadakiemisyonlarının kağıt üzerindeki değerden 4,9 kat fazlaolduğu tespit edildi.Hibrit araçlar çevreyedaha mı zararlı?Laboratuvar testlerindePHEV’lerin sürüşlerininyüzde 84’ünün elektrik modunda geçtiği varsayılırken,gerçekte bu oran yalnızca yüzde 27.

Yani sürücülerin büyük kısmı araçlarınıçoğunlukla benzinle kullanıyor.

Ayrıca, elektrik modundaykenbile hibrit araçlar tamamen sıfır emisyonla çalışmıyor; motorgücünün yaklaşık üçte biri hâlâ içten yanmalı motor tarafından sağlanıyor.Hızlı şarj altyapısının eksikliği desürücülerin şarj etmek yerine benzin doldurmayı tercih etmesineneden oluyor.

Bu durum, çevreye zarar vermenin yanı sırayakıt maliyetlerini deartırıyor — sürücüler yılda ortalama 582 dolar fazla ödüyor.The Guardian’a göre, Volkswagen, Mercedes-Benz ve BMW gibimarkalar bu yanlış emisyon verileri sayesinde 5,8 milyar dolarlık cezadan kaçtıve araçları aslında 52milyon ton fazla karbon saldı.