Haber Detayı
Pilotlar cevap vermedi, uçak kendi kendine indi!
Denver semalarında kabin basıncı düşen özel bir uçakta korku dolu anlar yaşandı. Kule pilotlara ulaşamayınca devreye giren "Autoland" sistemi, uçağı pistle tek başına buluşturdu. Gerçek dünyada ilk kez yaşanan bu olay, uçuş güvenliğinde yeni bir dönemi başlattı.
Havacılık dünyası, Aralık 2025’in son günlerinde Colorado semalarında yaşanan sıra dışı bir olayla geleceğin teknolojisine canlı canlı tanıklık etti.
Denver yakınlarındaki Rocky Mountain Metropolitan Havalimanı’nda gerçekleşen bir iniş, uçağın kontrol kulesiyle kurduğu kusursuz iletişim ve tekerleklerin piste değdiği o an sayesinde tarihe geçti.
Ancak bu inişi özel kılan şey, uçağı pistle buluşturanın bir insan değil, “Autoland” adı verilen acil durum sistemi olmasıydı.Yolcusuz seyreden özel bir Beechcraft Super King Air uçağında kabin basıncı aniden düşünce, yerdeki hava trafik kontrolörleri kokpitteki iki pilotla iletişim kuramadı.
İşte tam o kritik saniyelerde devreye giren teknoloji, uçağın yönetimini tamamen devralarak güvenli bir iniş gerçekleştirdi.Uçağın sahibi olan Buffalo River Aviation, olaydan sonra yaptığı açıklamada pilotların tüm kuralları harfiyen uyguladığını ve hemen oksijen maskelerini taktığını belirtti.
Şirket, sistemde herhangi bir aksaklık yaşanması ihtimaline karşı pilotların her an manuel kontrole geçmeye hazır beklediğini de ekledi.
Fakat buna gerek kalmadı; Autoland sistemi en ufak bir hata payı bırakmadan uçağı yere indirdi.
Federal Havacılık İdaresi FAA ise şu an olayın nedenlerini ve uçağın neden basınç kaybı yaşadığını derinlemesine araştırıyor.
Bu olay, teorik olarak bilinen bir teknolojinin gerçek dünya koşullarında hayat kurtardığı ilk somut örnek.Otopilottan çok daha ötesi: Akıllı iniş sistemiNavigasyon ve havacılık çözümleriyle tanınan Garmin tarafından geliştirilen Autoland, aslında alışık olduğumuz otopilot sistemlerinden çok farklı bir mantıkla çalışıyor.
Geleneksel otopilot sistemleri sadece pilotun girdiği rotayı takip ediyor, belirli bir irtifada kalıyor veya hızı koruyor; ancak tek başına bir uçağı indirme yeteneğine sahip değil.
Autoland ise pilotun uçakla etkileşimi kesildiği anda ya da manuel bir komutla devreye girdiğinde tam yetkiyi eline alıyor.
En yakın havalimanını buluyor, rotayı çiziyor, kuleyle konuşuyor ve inişten sonra yolculara uçaktan nasıl güvenli bir şekilde çıkacaklarına dair sesli talimatlar bile veriyor.Garmin’in 2020 yılında ilk sertifikasını alarak dünyaya tanıttığı bu sistem, hafif uçaklar için tasarlanmış dünyanın ilk otonom acil iniş teknolojisi olma özelliğini taşıyor.
İlk olarak Piper M600 modellerinde karşımıza çıkan bu donanım, 2025 yılı itibarıyla Cirrus ve King Air gibi pek çok farklı uçak modeline entegre edildi.
Havacılık uzmanları, bu son olayın ardından teknolojinin ticari uçuşlarda da standart bir güvenlik katmanı haline gelip gelmeyeceğini tartışıyor.İnsan faktörünün devre dışı kaldığı çaresizlik anlarında, uçağın kendi kendine karar verip güvenli bir liman bulması, uçuş emniyeti açısından devrim niteliğinde bir adım olarak görülüyor.
