Haber Detayı
Teknoloji, modern otomobilleri ölüm tuzağına mı dönüştürüyor?
Gömme kapı kolları, dev dokunmatik ekranlar… Kaza anında kilitlenen kapılar ve dikkati yoldan ayıran dijital menüler üzerine yapılan araştırmalar, otomobil dünyasında zorunlu bir geri dönüşün kapısında olduğunu gösteriyor.
Modern otomobillere bindiğimizde kendimizi bir uzay mekiği kokpitinde gibi hissediyoruz.
Gövdeye gömülü kapı kolları, devasa dokunmatik ekranlar ve her şeyi dijitalleştiren arayüzler göze çok şık geliyor.
Ancak otomobil güvenliği uzmanları, "gelecekten gelmiş" gibi görünen bu özelliklerin aslında ölümcül birer tuzağa dönüşebileceği konusunda endişeli.
Öyle ki, estetik uğruna vazgeçilen fiziksel butonların eksikliği, yollardaki kaza riskini hiç olmadığı kadar artırıyor.
Son yılların en büyük trendlerinden biri olan, kapı yüzeyiyle birleşik ve sadece dokunulduğunda dışarı çıkan "pop-out" kapı kolları şimdiden yasaklarla tanıştı.
Çin, bu mekanizmaların kaza sonrası elektrik sisteminde yaşanacak bir arıza durumunda yolcuları içeride hapse mahkum edebileceği endişesiyle düğmeye bastı.
Klasik mekanik kolların aksine, tamamen elektronik sistemle çalışan bu kapılar, çarpışma anında kabloların zarar görmesiyle işlevsiz kalıyor.
Birçok modelde gizli bir mekanik açma kolu bulunsa da, bunlar genellikle plastik panellerin arkasına ya da koltuk altlarına gizlendiği için panik anında bulunmaları neredeyse imkansız hale geliyor.
Bu tehlike nedeniyle bazı ülkeler, kapı kollarının her açıdan elle müdahaleye izin verecek bir boşluğa sahip olmasını şart koşmaya başladı.Sadece kapı kolları değil, ön konsolu kaplayan dev ekranlar da güvenlik uzmanlarının hedefinde.
Araştırmalar, klima ayarı ya da silecek hızı gibi basit işlemler için bile ekrana bakmanın, sürücülerin tepki süresini %50’den fazla geciktirdiğini gösteriyor.
Bu gecikme, telefonla mesajlaşmaktan bile daha tehlikeli bir boyuta ulaşmış durumda.
Uzmanlar bu durumu üç temel başlıkta özetliyor: Görsel dikkat: Sürücü yolu bırakıp ekrana bakıyor.
Manuel dikkat: Elini direksiyondan çekip ekrana dokunmaya çalışıyor.
Bilişsel dikkat: Menüler arasında kaybolurken zihni sürüşten uzaklaşıyor.
Fiziksel tuşlarda ise durum farklı; sürücü yola bakmaya devam ederken eliyle tuşun yerini bulup işlemi gerçekleştirebiliyor.Otomobil üreticileri, maliyeti düşürmek ve daha "temiz" bir görünüm elde etmek için her şeyi ekranlara sığdırsa da, denetleyici kurumlar bu gidişata dur demeye başladı.
Avrupa'nın önde gelen güvenlik kuruluşu Euro NCAP, temel özellikler için fiziksel kontrol düğmesi bulunmayan araçlara artık beş yıldız vermeyeceğini açıkladı.
Kullanıcılar arasında yapılan anketler de insanların aslında bu karmaşık ekranlardan bıktığını ve silecek, far, buğu çözücü gibi hayati kontrolleri eski usul düğmelerle yapmak istediğini kanıtlıyor.
Görünen o ki, otomobil dünyası bir süreliğine "basitliğe" geri dönerek güvenliği yeniden ön plana alacak.
