Haber Detayı
Otomobilin ruhuna dokunmak: Sürüş keyfini zirveye taşıyan efsanevi vites kolları
Günümüzün ruhsuz vites düğmelerinden sıkılanlar için bir zaman tüneli hazırladık. Bir savaş uçağı levyesini andıran at nalı tasarımlardan, her geçişte çelik sesi çıkaran kanallı manuel viteslere kadar, otomobil tarihinin en ikonik mekanizmalarına göz atıyoruz.
Modern otomobillerde vites dendiğinde artık, parmak ucuyla dokunulan plastik düğmeler ya da direksiyon arkasındaki minik kulakçıklar akla geliyor.
Ancak gerçek otomobil tutkunları için vites kolu, sadece bir dişli değiştirme aracı değil, sürücü ile makine arasındaki en güçlü bağ.
Avucunuzun içine tam oturan metalin soğukluğu ve dişli yerine geçerken gelen o mekanik ses, sürüşü sıradan bir yolculuktan çıkarıp bir deneyime dönüştürüyor.
Bir otomobilin "klasik" sayılması için genelde 20 ya da 25 yaşını doldurması beklense de, bazı detaylar zamansızdır.
Özellikle eski usul vites kolları, tasarımın ve mühendisliğin zirve yaptığı birer sanat eseri gibi...
Görünüşüyle hayran bırakan, kullanımıyla ise adeta bir savaş uçağı pilotu gibi hissettiren bu efsanevi tasarımlar, bugün bile otomobil severlerin rüyalarını süslüyor.Listemize, otomatik viteslerin de "havalı" olabileceğini kanıtlayan bir tasarımla başlıyoruz.
Chevy Chevelle ve Camaro gibi modellerde karşımıza çıkan "Horseshoe Ratchet" (At Nalı), bir ray üzerinde ileri geri hareket eden yapısıyla dikkat çekiyordu.
Kullanımı bazen hassas ayar gerektirse de, o kolu kavramak sürücüye bir uzay gemisini komuta ediyormuş hissi veriyordu.
Hatalı geçişleri engellemek için sonradan eklenen küçük aparatlarla bu vites, pistlerin vazgeçilmezi haline geldi.Yüksek performanslı bir İtalyan egzotiği kullananlar, kanallı (gated) vitesin hayat değiştiren bir deneyim olduğunu söyler.
Vites kolunun geçtiği o çelik plaka üzerindeki keskin kanallar, hata yapmanızı imkansız hale getirir.
Kol her yerine oturduğunda çıkan o meşhur metalik "klik" sesi, otomobil dünyasının en güzel melodilerinden biridir.
Lamborghini Miura’dan Ferrari F355’e kadar pek çok efsanede kullanılan bu tasarım, hem bir güvenlik önlemi hem de bir prestij sembolü olarak tarihe geçti.Eğer standart bir vites kolu size yetmiyorsa, 1983 model bir Oldsmobile’de karşınıza çıkan "Lightning Rods" tam size göre demektir.
Üç ayrı koldan oluşan bu sistem, aslında bir drag yarışı teknolojisinin sokağa uyarlanmış haliydi.
En soldaki kol standart işleri yaparken, sağdaki iki kol vitesleri tek tek ve hızla büyütmenize olanak tanıyordu.
Karmaşık görünse de, düz yolda hızlanırken o kolları sırayla çekmenin yarattığı görsel şölen paha biçilemezdi.1970’lerin başında Citroën, Maserati motorlu SM modelini tanıttığında dünya şaşkına dönmüştü.
Sadece hidro-pnömatik süspansiyonuyla değil, iç mekanındaki fütüristik vites tasarımıyla da fark yaratıyordu.
Bir metal bloğun içinden çıkan vites kolu, o dönemin tasarım anlayışını çok ötesine taşıdı.
SM, sadece hızlı bir otomobil değil, aynı zamanda mühendislik ve estetiğin nasıl iç içe geçebileceğinin en canlı örneği haline geldi.Tartışmasız tüm zamanların en karizmatik vites kolu olan "Pistol Grip", adından da anlaşılacağı üzere bir tabanca kabzasını andırıyor.
Dodge Challenger ve Plymouth Barracuda gibi Amerikan kaslılarının kalbinde yer alan bu tasarım, parmaklarınızın arasına tam oturan yapısıyla motorun sarsıntısını doğrudan avucunuzda hissetmenizi sağlıyordu. 1970’lerin başında sokak yarışçılarının efsanesi haline gelen bu kol, bugün hala en çok arzulanan modifikasyon parçaları arasında ilk sıralarda…
