İkinci elotomobil elde kaldı

Türkiye’de otomobil ve hafif ticari araç paza­rı yılı rekor satışla ka­patmaya hazırlanıyor.

Dünya gazetesinden Ali Yıldırım'ın haberine göre, sıfır araç satışları, daha yıl bitme­den psikolojik sınır olan 1 mil­yon barajını aşarak 1,2 milyon adet seviyesine yaklaşırken, ikinci elde de 6 milyon adetler neredeyse geçildi.Buna karşın ikinci el sa­tışların sıfıra karşı oranı biraz daha düşük seyretti.

Burada markaların sıfır araç kampan­yaları, düşük faiz destekleri ve kredi imkânları oldukça etki­li oldu.

Indicata raporuna gö­re, ilana çıkan araç sayısı Ka­sım 2025’te 439 bin 809 ade­de ulaştı.

Bunun sadece yüzde 45,2’si, yani 199 bin 225 ade­di satışa döndü.

Böylece ilana giren ikinci el araçların yarısı bile satışa dönemedi.

Yaklaşık 240 bin araç ilanda kaldı.İLAN SÜRESİ UZADIÖte yandan SmartIQ raporu­na göre, 2025’in son çeyreğine doğru ikinci eldeki stok baskısı artmaya başladı.

İlanların sa­tışa dönüş süresi uzadı.

Fiyat­lar sınırlı da olsa revize edildi.

Ortalama ilan süresi 50 günün üzerine çıktı.

Yılın ilk yarısın­da bu süre 35–40 gün seviye­sindeydi.

Indicata ve SmartIQ raporları, ‘yüksek fiyat–yük­sek hız’ döneminin geride kal­dığını ortaya koydu.

Doğru fi­yatlanmayan araçların ilanda kalma süresi arttı.

Tüketici bu dönemde ‘bekle-gör’ politi­kasını uyguladı.

İkinci elde fi­yatların geri geleceği beklen­tisi artarken, sıfır araçta yeni yıl zamları ve model değişimi dönemiyle fiyatların artması beklentisi güçlendi.İKİNCİ ELDE TAKAS HAVUZU BÜYÜYORSıfır satışların artmasının ikinci elde takas havuzunu ge­nişlettiğini söyleyen Otomer­kezi.net CEO’su Ali Karakaş, “Bu da fiyatları etiket olarak değil ama pazarlık payı olarak yumuşatıyor.

Seçenek bol, sa­tıcı daha esnek.

Ancak yatırım amacıyla kısa vadede kazanç bekleyenler için piyasa eski cazibesinde değil.

Sıfırda ma­kul artış, ikinci elde reel gevşe­me dönemi bizi bekliyor” dedi.

Aşin Otomobil Genel Müdürü Okan Erdem de “Sıfır pazar­daki agresif kampanyalar ikin­ci el fiyatlarını baskılamakta; özellikle 0–3 yaş araçlarda re­el gerileme yaşanmaktadır.

Po­püler C SUV’lar hızlı döner­ken, üst segment ve niş araçlar­da satış süresi uzamaktadır.

Şu an nakit alıcı için ikinci el ta­rafı pazarlık avantajı barındır­maktadır” diye konuştu.RS Holding Yönetim Kurulu Üyesi ve CMO’su Dr.

Naim Çe­tintürk, “Sıfır araçlardaki kam­panyalar, ilana konulan ikinci ellere bu anlamda olumlu etki ediyor.

Yine de ikinci el paza­rının durgun olmasına yönelik yorumların genelde piyasa ger­çeğinden, daha doğrusu piya­sanın olması gereken seviyesi­nin üzerinde fiyatla ilana konu­lan araçlardan kaynaklandığını düşünüyorum.

Çünkü değerin­de fiyatla ilana konulan araç­ların hızlı sürelerde satışının gerçekleştiğini görmekteyiz” ifadelerini kullandı.İKİNCİ EL OTOMOBİLDE 16 BİN 440 ADETLİK NET KAYIPLenaCars Genel Müdü­rü Selçuk Nazik de şu yorumu yaptı: “Sıfır araç kampanyala­rının ikinci el pazarına etkisi­ne baktığımızda, eylülden eki­me geçerken noter devri ola­rak 16 bin 440 adetlik net bir kayıp var.

Yani eylülde 845 bin kişi noterden ikinci el araç alır­ken, ekimde bu kişilerin yak­laşık 16 bini ikinci el yerine sı­fır araç bayilerine gitmeyi ter­cih etmiş.

Hafif ticari (özellikle kamyonet) pazarı ise çok daha stabil.

Otomobil satışları kam­panyalardan ve kredi koşulla­rından hızlı etkilenirken, tica­ri araç devirleri esnaf ve KOBİ ihtiyacına bağlı olduğu için her ay 160 bin bandında nispeten sabit kalıyor.” Odatv.com