Haber Detayı
İran 97 füze ile ABD savunmasını altüst eder
Dünyanın en ünlü denizcilik sitelerinden gCaptain’ın sahibi John Konrad, ABD Donanması’nın Hürmüz Boğazı’ndan ticari gemileri geçirmek için yapacağı olası bir refakat görevinin zorluklarını kaleme aldı. Konrad’a göre her şey yolunda gitse bile Donanma’nın kapasitesi yetersiz
İran’ın Hürmüz Boğazı’nı fiilen kapatması Batı cephesinde kriz yarattı.
Yaklaşık 900 ticari gemi şu an Basra Körfezi’nde sıkışmış bekliyor.
Petrol fiyatları 120-130 dolarlara doğru tırmanıyor.
Gemi sigortacılık şirketleri savaş riski sigortasını durdurdu.
Trump ise 20 milyar dolarlık bir sigorta teşviki duyurdu.
Yine de Boğaz’dan gemiler (İran ve Çin dışında) geçemiyor.
Son çare olarak ABD Donanması’nın ticari gemilere refakat planı üzerinde çalışılıyor.
Ancak Donanma yetkilileri böyle bir görevin büyük riskler barındırdığını belirterek şirketlerden gelen talepleri geri çeviriyor.
ABD Hazine Bakanı Scott Bessent, dün Sky News kanalına verdiği röportajda, “Benim inancım, askeri olarak mümkün olur olmaz ABD Donanması'nın belki de uluslararası bir koalisyonla birlikte gemilere eşlik edeceği yönünde.” dedi.
Boğaz’dan İran tankerleri ile bazı Çin bayraklı tankerlerin geçtiğini belirten Bessent, bu nedenle İran'ın Boğaz’a mayın döşemediğini düşündüğünü söyledi.
Ünlü denizcilik uzmanı John Konrad ise basit bir peçete hesabıyla Donanma’nın hazır olup olamayacağını sorguluyor.
Konrad’ın onun peçete hesabı ise Pentagon'un planlarından daha gerçekçi görünüyor.
İşte Konrad’ın sosyal medya hesabından paylaştığı o çarpıcı analizi: ‘MUHRİPLERİN 3’TE 1’İ GÖREVDE’ “ABD Savaş Bakanı Pete Hegseth, Donanma'nın beklenenden daha iyi bir performans gösterdiğini söylüyor.
Donanma’nın Hürmüz Boğazı için kapsamlı bir planı olduğunu belirtiyor.
Dünyanın en iyi savaş gemilerine sahip olduğumuzu bildiriyor.
Yeterli mühimmatımız olduğunu savunuyor.
Bunların hepsi doğru olabilir.
Ancak yine de Boğaz hâlâ kapalı.
Asıl sorun yetenek değil.
Kapasite.
ABD Donanması'nın 74 muhribi var.
Bunların üçte biri bakımda, üçte biri ise rotasyonda.
Geriye tüm dünya için yaklaşık 24 hazır gemi kalıyor.
Bu gemilerse sadece Hürmüz'ü beklemiyor.
Uçak gemisi saldırı gruplarını savunuyor, amfibi kuvvetleri destekliyor ve küresel görevleri yerine getiriyorlar.
Karayipler’deki Iwo Jima Amfibi Hazırlık Grubu’nda ideal olarak birkaç muhrip bulunması gerekir.
Ancak haberlere göre sadece bir tane var.
Okinawa'daki bir başka amfibi grubun da muhtemelen sadece bir tane var.
Uçak gemisi görev grupları ise bundan daha fazlasını tüketiyor.
Geleneksel olarak her uçak gemisini korumak için üç muhrip ve bir kruvazör tahsis edilirdi.
Ancak kruvazörler hurdaya ayrıldığından artık muhripler bu rolü de üstleniyor.
Ford'un 4 muhribi olduğu bildiriliyor.
Lincoln'ün 3 tane var.
Japonya'daki George Washington'da da muhtemelen en az 3 tane var.
Bunları çıkarınca, ABD Donanması'nın dünya çapında yaptığı diğer her şey için geriye yaklaşık bir düzine muhrip kalıyor.
Filo yapısı, bu durumu daha da kötüleştiriyor.
Küçük fırkateynlerimizin çoğunu elden çıkardık ve kruvazörleri hurdaya çıkarıyoruz.
Dolayısıyla muhripler, kendileri için çok küçük olan görevlerden çok büyük olan görevlere kadar her şeyi yapmak zorundalar. ‘İRAN 97 FÜZE İLE SAVUNMAYI ALTÜST EDER’ Bir de fizik kuralları var.
Savaş gemileri aniden bir yere ışınlanamaz.
Bir muhribin azami hızı, otoyollardaki ortalama hızın yarısından azdır.
Bu gemileri okyanuslar arasında sevk etmek haftalar sürebilir.
Her muhrip yaklaşık 96 adet dikey fırlatma füzesi taşır.
Bunların üçte biri Tomahawk füzesi, üçte biri denizaltı savar füzesi, üçte biri hava savunma füzesidir.
Bu da gemi başına yaklaşık 32 hava savunma füzesi demektir.
Bunlar bittiğinde, gemi yeniden yükleme yapmak için limana gitmek zorundadır.
Gidiş-dönüş haftalar sürebilir.
Kızıldeniz operasyonu sırasında bu süre 3 haftadır.
Yani pratik olarak konvoylara eşlik eden bir destroyer, bir ayın çoğunu yeniden yükleme döngüleriyle geçirebilir.
Dolayısıyla bu döngü yükü görevde bulunan 12 muhribinizin 3'e düşmesine neden olur. 3 gemi.
Toplamda yaklaşık 96 hava savunma füzesi eder.
İran haftada 97 adet füze veya insansız hava aracı fırlatabilirse, savunmayı altüst eder. ‘HER ŞEY MÜKEMMEL GİDERSE…’ Evet, muhriplerin topları ve CIWS gibi yedek sistemleri de vardır.
Ancak bunlar son çare savunma araçlarıdır.
CIWS, kelime anlamıyla Yakın Savunma Silah Sistemi demektir.
Burada anahtar kelime ‘yakın’dır.
Bunu etkili bir şekilde kullanmak için, muhrip savunduğu ticaret gemilerine çok yakın durmak zorundadır.
Bu da savunma alanını daraltır ve konvoyların daha küçük olmasını gerektirir.
Küçük konvoylar fazla petrol taşıyamazlar.
Hürmüz Boğazı yaklaşık 100 deniz mili uzunluğundadır.
Bir destroyer burayı yaklaşık üç saatte geçebilir, ancak konvoylar en yavaş geminin hızında ilerler.
Süper tankerlerin ortalama hızı yaklaşık 12 knot'tur.
O zaman eskort gemileri geri dönüp boş tankerleri tekrar denize çıkarmak zorunda kalırlar.
En iyimser senaryolarda bile, örneğin her biri iki milyon varil taşıyan 4 süper tankeri koruyan bir muhrip olduğunu varsayarsak, konvoy döngüsü başına yaklaşık 8 milyon varil taşınmış olur.
Ancak bu, mayın, insansız hava aracı, hasar ya da ihtiyatlı amirallerin emirleri gibi engellerin olmadığı varsayımına dayanıyor.
İki muhrip ciddi risk alırken, biri denizde CWIS ve yakıt ikmali yaparken... ve her şey mükemmel giderse, petrolün çoğunu taşıyabilirsiniz.
Ama benim peçete hesabım, ucuz bir İsviçre peynirinden daha fazla varsayım içeriyor.”
